移动荷载作用下军用桥梁的振动分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究意义 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 结构振动分析的有限元方法 | 第15-29页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·结构振动分析中的有限元法 | 第15-16页 |
| ·单元动力特性矩阵 | 第16-20页 |
| ·梁的位移模式和形函数 | 第16-17页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第17-19页 |
| ·单元质量矩阵 | 第19-20页 |
| ·阻尼矩阵 | 第20页 |
| ·结构的自振特性 | 第20-23页 |
| ·特征值问题 | 第20-21页 |
| ·自振频率和主振型的特点 | 第21-22页 |
| ·特征值的计算方法 | 第22-23页 |
| ·结构动响应的数值分析法 | 第23-28页 |
| ·Newmark- β法 | 第24-25页 |
| ·计算参数的确定 | 第25-27页 |
| ·Newmark- β法的计算步骤 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 移动荷载作用下简支梁的振动分析 | 第29-44页 |
| ·移动集中力作用下简支梁的振动 | 第29-30页 |
| ·移动质量作用下简支梁的振动 | 第30-35页 |
| ·建立振动微分方程 | 第30-32页 |
| ·移动单元动特性矩阵 | 第32-34页 |
| ·系统运动方程 | 第34-35页 |
| ·系统运动方程的求解 | 第35页 |
| ·移动荷载作用下简支梁的动响应 | 第35-42页 |
| ·简支梁的位移动响应 | 第35-38页 |
| ·中点位移响应 | 第38-39页 |
| ·移动荷载速度的影响 | 第39-40页 |
| ·移动荷载质量的影响 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 移动荷载作用下军用桥梁的振动分析程序 | 第44-50页 |
| ·程序功能 | 第44-45页 |
| ·程序介绍 | 第45-47页 |
| ·程序验算 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 移动荷载作用下带式浮桥的振动分析 | 第50-62页 |
| ·概述 | 第50-51页 |
| ·连续型弹性基础梁的振动 | 第51-54页 |
| ·振动微分方程的建立 | 第51-52页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第52-53页 |
| ·单元质量矩阵 | 第53-54页 |
| ·系统运动方程 | 第54页 |
| ·连续型弹性基础梁的自振特性 | 第54-55页 |
| ·移动荷载作用下连续型弹性基础梁的动响应 | 第55-61页 |
| ·中点位移动响应 | 第55-56页 |
| ·移动荷载速度的影响 | 第56-57页 |
| ·基础弹性刚度的影响 | 第57-59页 |
| ·桥梁跨度的影响 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 本文结论与展望 | 第62-64页 |
| ·本文主要研究结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
