基于鲁棒优化的集装箱海运网络模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及现实意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要内容及结构 | 第14-16页 |
| 2 鲁棒优化原理 | 第16-28页 |
| ·鲁棒优化方法概述 | 第16-23页 |
| ·鲁棒优化的原理 | 第16-17页 |
| ·鲁棒优化的适用范围及模型建立 | 第17-19页 |
| ·鲁棒优化理论的发展 | 第19-21页 |
| ·鲁棒优化存在的问题 | 第21-23页 |
| ·鲁棒优化模型 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 集装箱海运网络研究及经济机理 | 第28-42页 |
| ·运输网络基本概念 | 第28-33页 |
| ·运输网络基本概念 | 第28-30页 |
| ·枢纽辐射式海运网络及其分类 | 第30-33页 |
| ·枢纽辐射式海运网络的经济机理 | 第33-37页 |
| ·运输网络的经济特性 | 第33-34页 |
| ·枢纽辐射式海运网络的经济性 | 第34-37页 |
| ·集装箱运输的规模经济效应 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 枢纽辐射式海运网络的鲁棒优化模型 | 第42-57页 |
| ·枢纽辐射式海运网络的鲁棒优化模型设计 | 第42-47页 |
| ·集装箱海运网络运输成本 | 第42-45页 |
| ·海运网络运输目标函数 | 第45-47页 |
| ·集装箱海运网络数学模型的MMAS算法求解 | 第47-53页 |
| ·MMAS算法优化流程 | 第47-50页 |
| ·鲁棒解的求解步骤 | 第50-53页 |
| ·集装箱海运网络鲁棒性分析 | 第53-56页 |
| ·集装箱海运网络的相关统计参数 | 第53-55页 |
| ·集装箱海运网络的鲁棒性 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 鲁棒优化模型算例研究 | 第57-70页 |
| ·集装箱海运网络的确定及数据预测 | 第57-60页 |
| ·集装箱海运网络规模的确定 | 第57页 |
| ·集装箱吞吐量预测 | 第57-60页 |
| ·集装箱海运网络优化计算 | 第60-69页 |
| ·无枢纽港数限制的集装箱海运网络优化 | 第60-62页 |
| ·有枢纽港数限制的集装箱海运网络优化 | 第62-66页 |
| ·海运网络鲁棒性分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
