| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 基于动态联盟的物流能力与竞争优势研究概述 | 第12-18页 |
| ·研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| ·研究对象的界定 | 第14页 |
| ·中小企业 | 第14页 |
| ·动态联盟 | 第14页 |
| ·竞争能力 | 第14页 |
| ·物流能力 | 第14页 |
| ·研究目标和关键问题 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第14-15页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第15页 |
| ·研究方法和技术线路 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术线路 | 第16-18页 |
| 第2章 研究动态联盟、物流能力和竞争能力的文献综述 | 第18-33页 |
| ·物流能力 | 第18-21页 |
| ·关于物流能力的含义 | 第18-19页 |
| ·关于物流能力构成要素的研究 | 第19-20页 |
| ·关于物流能力与核心竞争力的研究 | 第20-21页 |
| ·动态联盟 | 第21-27页 |
| ·动态联盟的含义 | 第21-22页 |
| ·动态联盟的模式 | 第22-23页 |
| ·动态联盟的成因 | 第23-24页 |
| ·动态联盟合作机制 | 第24-25页 |
| ·动态联盟影响因素 | 第25-26页 |
| ·虚拟物流内涵 | 第26-27页 |
| ·竞争能力 | 第27-29页 |
| ·关于企业竞争能力的涵义 | 第27-28页 |
| ·企业竞争能力评价指标 | 第28-29页 |
| ·企业业绩 | 第29-30页 |
| ·动态联盟、物流能力、竞争能力和企业业绩之间的关系 | 第30-33页 |
| 第3章 基于动态联盟的中小企业物流能力与竞争优势研究设计与数据收集 | 第33-47页 |
| ·概念模型与立论依据 | 第33-38页 |
| ·概念模型 | 第33-34页 |
| ·立论依据 | 第34-38页 |
| ·定量研究的设计 | 第38-39页 |
| ·问卷设计 | 第39-45页 |
| ·问卷设计过程 | 第39页 |
| ·变量的操作性定义和计量项目 | 第39-41页 |
| ·计量尺度来源 | 第41-45页 |
| ·数据收集和样本概况 | 第45-47页 |
| 第4章 结构方程模型和因子分析实证研究的数据分析 | 第47-108页 |
| ·数据质量分析 | 第47-58页 |
| ·数据的描述性统计分析 | 第47-49页 |
| ·数据的可靠性分析 | 第49-58页 |
| ·数据的探索型因子分析 | 第58-64页 |
| ·动态联盟的探索型因子分析 | 第58-61页 |
| ·企业物流能力的探索型因子分析 | 第61-62页 |
| ·企业竞争能力的探索型因子分析 | 第62-64页 |
| ·确认型因子分析 | 第64-95页 |
| ·动态联盟的确认型因子分析 | 第67-77页 |
| ·企业物流能力的确认型因子分析 | 第77-85页 |
| ·企业竞争能力的确认型因子分析 | 第85-95页 |
| ·结构方程模型分析 | 第95-108页 |
| ·违反估计的检验 | 第97-98页 |
| ·结构模型整体拟合度检验 | 第98-99页 |
| ·结构模型内在结构拟合度检验 | 第99-101页 |
| ·结构方程模型的修正 | 第101-104页 |
| ·各潜变量间影响效果分析 | 第104-108页 |
| 结论 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-121页 |
| 附录一 调查问卷 | 第121-126页 |
| 附录二 中小企业的界定 | 第126-127页 |
| 攻读博士期间发表的论文及科研成果 | 第127-128页 |
