优势区位因素下的集宁发展问题研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
引言 | 第10-14页 |
(一) 研究意义 | 第10-12页 |
1.有利于加快集宁产业结构的调整步伐 | 第10页 |
2.有利于促进当地经济结构的合理优化运行 | 第10-11页 |
3.有利于促进当地群众生活水平的提高 | 第11页 |
4.有利于贯彻落实科学发展观 | 第11页 |
5.有利于提升城市的核心竞争力 | 第11页 |
6.有利于构建平等、团结、和谐的民族关系 | 第11-12页 |
(二) 国内外研究现状 | 第12-13页 |
(三) 论文结构 | 第13页 |
(四) 论文的创新之处及不足 | 第13-14页 |
一、集宁发展现状 | 第14-20页 |
(一) 集宁发展的基本情况 | 第14-16页 |
1.工业发展 | 第14页 |
2.服务业不断发展壮大 | 第14-15页 |
3.城市建设力度进一步加大 | 第15页 |
4.农村经济稳步发展 | 第15页 |
5.社会事业发展状况 | 第15-16页 |
(二) 与集宁发展相关的理论依据 | 第16-20页 |
1.公共选择理论 | 第16页 |
2.科学发展观 | 第16-17页 |
3.可持续发展理论 | 第17-18页 |
4.区域经济发展思想 | 第18-20页 |
二、集宁发展中出现的问题及原因 | 第20-24页 |
(一) 交通区位优势发挥作用不明显 | 第20-21页 |
(二) 基础设施建设不完善 | 第21-22页 |
(三) 风电产业发展不充分 | 第22页 |
(四) 特色旅游资源有待进一步开发 | 第22-23页 |
(五) 特色养殖业、畜牧业没有形成规模 | 第23-24页 |
(六) 特色农业发展滞后 | 第24页 |
三、发挥集宁区位优势的对策建议 | 第24-41页 |
(一) 大力推动基础设施建设 | 第24-27页 |
1.完善、合理布局基础设施 | 第24-25页 |
2.基建资金来源多渠道 | 第25-26页 |
3.重点打造一些基础设施建设的重点项目 | 第26页 |
4.妥善处理基础设施建设中的各项矛盾 | 第26-27页 |
(二) 利用交通区位因素合理推动物流业发展 | 第27-31页 |
1.大力促进集宁物流产业的专业化、标准化 | 第27-28页 |
2.政府部门充分发挥自身职能 | 第28-30页 |
3.大力引进、培养物流人才 | 第30-31页 |
4.充分利用现代物流科技 | 第31页 |
(三) 大力发展风电产业 | 第31-34页 |
1.电力产品及服务 | 第32页 |
2.集宁电力市场定位 | 第32-33页 |
3.发展电力的资金、技术支持 | 第33页 |
4.配套设施 | 第33-34页 |
(四) 开发特色旅游业 | 第34-37页 |
1.打造精品旅游线路 | 第34-35页 |
2.整合区内旅游资源,促进特色旅游资源的开发 | 第35-36页 |
3.完善旅游服务,提升服务层次 | 第36-37页 |
(五) 加快特色畜牧业的发展 | 第37-39页 |
1.引进畜牧业优良品种,建设良种基地 | 第37-38页 |
2.加快特色畜牧业产品的生产线建设 | 第38页 |
3.对特色畜牧业产品进行准确市场定位,扩大出口 | 第38页 |
4.完善政府服务,推动特色畜牧业发展 | 第38-39页 |
(六) 着力打造特色农业 | 第39-41页 |
1.推动熏鸡产业发展 | 第39页 |
2.打造"中国薯都" | 第39页 |
3.发展特色养殖,促进皮草行业发展 | 第39-40页 |
4.发展绿色蔬菜 | 第40-41页 |
结束语 | 第41-42页 |
参考文献 | 第42-45页 |
致谢 | 第45页 |