公路交通事故多发点成因分析及技术对策研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
第1章 绪论	第10-19页
·课题来源及研究目的与意义	第10-11页
·课题来源	第10页
·研究目的	第10页
·研究意义	第10-11页
·国内外研究现状及分析	第11-16页
·国外研究现状	第11-12页
·国内研究现状	第12-15页
·国内外研究现状综述	第15-16页
·主要研究内容	第16-17页
·道路交通事故现场调查内容分析	第16页
·公路交通事故多发点成因分析方法的研究	第16-17页
·公路交通事故多发点安全改善技术对策	第17页
·基于GIS的事故多发点信息管理系统的开发	第17页
·研究方法及技术路线	第17-19页
第2章 道路交通事故现场调查内容的完善	第19-28页
·现行的交通事故记载内容分析与修改的必要性	第19-20页
·道路交通事故现场记载内容分析	第19-20页
·修改的必要性	第20页
·道路交通事故现场记载内容的补充	第20-23页
·事故基础信息的补充	第20-21页
·事故相关人员信息的补充	第21-22页
·事故相关车辆信息的补充	第22页
·道路条件信息的补充	第22-23页
·交通环境信息的补充	第23页
·记载资料格式的完善	第23-27页
·事故基础信息的记载格式	第23-24页
·事故相关人员信息的记载格式	第24页
·事故相关车辆信息的记载格式	第24页
·道路条件信息的记载格式	第24-26页
·交通环境信息记载格式	第26-27页
·本章小结	第27-28页
第3章 事故多发点成因研究方法的对比分析	第28-34页
·突出因素分析方法	第28-30页
·基本思想	第28页
·变量选择过程	第28-29页
·分析模型的建立	第29-30页
·方法评述	第30页
·模糊聚类分析方法	第30-31页
·分析过程	第30页
·方法评述	第30-31页
·事故机会分析方法	第31页
·分析过程	第31页
·方法评述	第31页
·粗集理论分析方法	第31-32页
·分析过程	第31-32页
·方法评述	第32页
·统计图表分析方法	第32-33页
·本章小结	第33-34页
第4章 多发点成因分析的聚类因子法与关联聚类法	第34-52页
·公路交通事故多发点的影响因素分析	第34-35页
·事故多发点成因的聚类因子法	第35-38页
·事故多发点的聚类	第35-37页
·各类事故多发点成因的因子分析	第37-38页
·聚类因子法的适用条件	第38页
·事故多发点成因的关联聚类法	第38-40页
·事故因素的关联度计算	第38-39页
·事故多发点成因的聚类	第39页
·关联聚类法的适用条件	第39-40页
·案例分析	第40-51页
·事故多发点鉴别	第40-43页
·聚类因子法应用案例	第43-49页
·关联聚类法应用案例	第49-51页
·本章小结	第51-52页
第5章 公路交通事故多发点的安全改善技术对策	第52-62页
·事故多发点安全改善时应考虑的问题	第52-53页
·工程技术对策	第53-56页
·曲线段事故多发点	第53-54页
·坡段事故多发点	第54-55页
·交叉口事故多发点	第55页
·收费站事故多发点	第55-56页
·管理技术对策	第56页
·改善对策实施次序的确定	第56-59页
·改善实例	第59-61页
·本章小结	第61-62页
第6章 基于GIS的事故多发点信息管理系统的开发	第62-68页
·地理信息系统简介	第62-63页
·系统的功能设计	第63页
·系统功能的实现	第63-67页
·系统登陆	第63-64页
·事故多发点信息的存储	第64-66页
·事故多发点信息的查询	第66-67页
·本章小结	第67-68页
结论	第68-70页
参考文献	第70-74页
攻读学位期间发表的学术论文	第74-75页
攻读学位期间参加的科研项目	第75-77页
致谢	第77页