| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| ·研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第14-25页 |
| ·水上交通安全评估的研究现状 | 第14-19页 |
| ·人的因素和基于云理论的评价现状 | 第19-21页 |
| ·数据挖掘及其在水上安全应用的研究现状 | 第21-25页 |
| ·问题的提出 | 第25-26页 |
| ·本文的组织结构 | 第26-28页 |
| 第2章 相关理论知识 | 第28-40页 |
| ·云理论和不确定性人工智能简介 | 第28-34页 |
| ·人工智能的发展 | 第28-29页 |
| ·不确定性人工智能的产生 | 第29-31页 |
| ·云理论 | 第31-34页 |
| ·关联规则挖掘 | 第34-40页 |
| ·数据挖掘概述 | 第34-35页 |
| ·关联规则的基本概念 | 第35-37页 |
| ·数据挖掘的步骤 | 第37-38页 |
| ·关联规则挖掘的过程实现 | 第38-40页 |
| 第3章 水上交通事故基础数据库 | 第40-68页 |
| ·水上交通安全相关数据库的现状 | 第40-42页 |
| ·水上交通安全事故基础数据调查分析系统 | 第42-48页 |
| ·系统特点和功能简介 | 第42-43页 |
| ·数据结构的设计 | 第43-48页 |
| ·水上交通事故数据库的建立 | 第48-56页 |
| ·水上交通事故基础数据库建立的目的 | 第48页 |
| ·水上交通事故原始数据和基础数据 | 第48-49页 |
| ·水上交通事故数据库的组成 | 第49-56页 |
| ·水上交通事故数据库的设计与实现 | 第56-65页 |
| ·时空分布 | 第57-59页 |
| ·统计分析 | 第59-63页 |
| ·数据查询和数据更新 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第4章 水上交通事故模式发现 | 第68-88页 |
| ·水上交通事故的相关概念 | 第68-69页 |
| ·水上交通事故的影响因素 | 第69-72页 |
| ·人的因素 | 第69-70页 |
| ·船舶因素 | 第70页 |
| ·货物因素 | 第70页 |
| ·环境因素 | 第70页 |
| ·管理因素 | 第70-72页 |
| ·水上交通事故数据的特点 | 第72页 |
| ·水上交通事故数据的预处理 | 第72-74页 |
| ·数据预处理要考虑的因素 | 第73页 |
| ·数据选取和清理 | 第73-74页 |
| ·数据的集成和变换 | 第74页 |
| ·水上交通事故数据的离散化处理 | 第74-75页 |
| ·水上交通事故的模式挖掘 | 第75-85页 |
| ·全因素模式挖掘 | 第75-78页 |
| ·偏因素选择模式挖掘 | 第78-84页 |
| ·基于结果的模式挖掘 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-88页 |
| 第5章 基于云模型的水上交通安全综合评价 | 第88-104页 |
| ·一种新的基于云模型的综合评价方法 | 第88-92页 |
| ·确定评价指标体系和评价对象 | 第89-90页 |
| ·得到评价指标因素的云模型描述 | 第90页 |
| ·得到各个属性因素和评语的概念云模型 | 第90页 |
| ·构造规则前件的云簇 | 第90-91页 |
| ·建立云规则 | 第91-92页 |
| ·不确定推理 | 第92页 |
| ·基于云模型的船员适任性综合评价 | 第92-102页 |
| ·确定评价估对象 | 第92-93页 |
| ·确定评价因素和评语的云化模型 | 第93-94页 |
| ·构造规则前件的云簇 | 第94-96页 |
| ·建立规则库 | 第96页 |
| ·规则的云化和云规则的生成 | 第96-97页 |
| ·不确定推理及综合评价结果 | 第97-102页 |
| ·结论 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第6章 结论 | 第104-108页 |
| ·全文小结 | 第104-105页 |
| ·今后的工作 | 第105-108页 |
| 参考文献 | 第108-122页 |
| 附录A 一维正向正态云发生器算法 | 第122-123页 |
| 附录B X-条件云发生器 | 第123-124页 |
| 附录C Y-条件云发生器 | 第124-125页 |
| 附录D 单条件云规则发生器算法 | 第125-126页 |
| 附录E Apriori算法 | 第126-127页 |
| 附录F 水上交通安全事故基础数据结构图 | 第127-128页 |
| 附录G 水上船舶油污事故数据表 | 第128-129页 |
| 附录H 参加除污的溢油应急设备库编号表 | 第129-130页 |
| 附录I 水上交通事故救助数据表 | 第130-131页 |
| 附录J 参加救助的救助设备、救助局及救助基地数据表 | 第131-132页 |
| 附录K 溢油应急设备库数据表 | 第132-133页 |
| 附录L 溢油应急设备库的防污器材数据表 | 第133-134页 |
| 附录M 溢油应急设备库的防污船舶数据表 | 第134-135页 |
| 附录N 防污站中的防污船舶的防污器材数据表 | 第135-136页 |
| 附录O 救助局数据表 | 第136-137页 |
| 附录P 救助基地数据表 | 第137-138页 |
| 附录Q 救助基地所属的救助船舶数据表 | 第138-139页 |
| 附录R 救助基地所属的救助飞机数据表 | 第139-140页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142页 |