煤炭运输通道布局优化研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·运输通道理论研究现状 | 第9-11页 |
| ·需求预测研究现状 | 第11-12页 |
| ·运输线路布局研究概况 | 第12-13页 |
| ·运输通道布局效果评价 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 2 运输通道布局的理论方法综述 | 第15-22页 |
| ·运输通道的基本概念 | 第15-16页 |
| ·运输通道布局优化理论方法 | 第16-19页 |
| ·运输通道布局合理化 | 第16-17页 |
| ·运输通道的合理配置 | 第17-18页 |
| ·交通运输通道布局优化的内容 | 第18-19页 |
| ·煤炭运输通道布局要素分析 | 第19-21页 |
| ·煤炭运输通道布局的影响因素 | 第19-20页 |
| ·煤炭运输通道布局关键要素配置 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 煤炭需求及运输现状分析 | 第22-37页 |
| ·煤炭需求影响因素分析 | 第22-27页 |
| ·能源需求特征分析 | 第22页 |
| ·煤炭需求影响因素分析 | 第22-27页 |
| ·煤炭需求预测 | 第27-34页 |
| ·预测的基本概念 | 第27页 |
| ·煤炭需求预测的常用方法及应用 | 第27-31页 |
| ·变权重组合预测法 | 第31-34页 |
| ·我国煤炭运输通道布局现状 | 第34-36页 |
| ·我国煤炭运输的基本格局分析 | 第34-35页 |
| ·我国主要运煤通道情况 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 煤炭运输通道线路布局优化双层规划模型 | 第37-48页 |
| ·双层规划模型的引入 | 第37-38页 |
| ·双层规划简介 | 第37-38页 |
| ·双层规划的特点 | 第38页 |
| ·模型的建立 | 第38-41页 |
| ·广义费用的引入 | 第38-40页 |
| ·双层规划模型形式 | 第40-41页 |
| ·模型求解 | 第41-46页 |
| ·模拟退火算法介绍 | 第41-43页 |
| ·Frank-Wolfe及MSA算法 | 第43-44页 |
| ·模型求解 | 第44-46页 |
| ·算例分析 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 5 煤炭运输通道布局效果评价研究 | 第48-61页 |
| ·交通运输布局评价的理论与方法 | 第48-50页 |
| ·交通运输布局评价的概念 | 第48页 |
| ·交通运输通道布局评价的原则 | 第48-49页 |
| ·交通运输通道布局评价的方法 | 第49-50页 |
| ·煤炭运输通道布局指标体系 | 第50-52页 |
| ·煤炭运输通道布局的综合评价 | 第52-57页 |
| ·模糊综合评价法 | 第52-53页 |
| ·权重计算的改进方法 | 第53-56页 |
| ·隶属度的计算 | 第56-57页 |
| ·应用示例 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 6 总结及展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 作者简历 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |
