高速公路项目特许经营及定价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题的提出背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题的提出背景 | 第9-10页 |
| ·课题的研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 2 高速公路特许经营理论研究 | 第14-27页 |
| ·高速公路特许经营模式 | 第14-16页 |
| ·高速公路特许经营模式概念 | 第14页 |
| ·高速公路特许经营模式产生背景 | 第14页 |
| ·国内外高速公路特许经营实践 | 第14-16页 |
| ·高速公路经济属性分析 | 第16-20页 |
| ·高速公路特许经营政府管制 | 第20-21页 |
| ·高速公路政府管制的必要性 | 第20页 |
| ·高速公路政府管制的目标 | 第20页 |
| ·高速公路政府管制的原则 | 第20-21页 |
| ·高速公路政府管制的内容 | 第21页 |
| ·特许权期限 | 第21-27页 |
| ·特许权期限的阶段划分 | 第21-23页 |
| ·现有特许权期限的确定方法 | 第23-27页 |
| 3 高速公路特许定价研究 | 第27-40页 |
| ·高速公路定价的经济分析 | 第27-29页 |
| ·高速公路定价影响因素分析 | 第29-37页 |
| ·成本因素分析 | 第30-32页 |
| ·投资收益因素分析 | 第32-33页 |
| ·收费期限分析 | 第33-34页 |
| ·车流量因素分析 | 第34-35页 |
| ·风险因素分析 | 第35-36页 |
| ·消费者收益因素分析 | 第36-37页 |
| ·其他因素分析 | 第37页 |
| ·高速公路定价主要预测方法及评定 | 第37-40页 |
| ·目前常用定价方法 | 第37-38页 |
| ·目前定价方法评价 | 第38-40页 |
| 4 基于车流量特许定价模型 | 第40-57页 |
| ·模型的构建 | 第40-47页 |
| ·模型描述 | 第40-45页 |
| ·相关假设及模型简化 | 第45页 |
| ·关键变量和参数选择 | 第45-47页 |
| ·模型的应用研究 | 第47-57页 |
| ·高速公路车流量实证研究 | 第47-54页 |
| ·基于车流量定价的应用分析 | 第54-57页 |
| 5 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62-64页 |
