基于ARM9车载导航系统的设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·车载导航系统的研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文研究内容与结构 | 第9-10页 |
| 第二章 导航定位系统的原理 | 第10-24页 |
| ·ARM 微处理器 | 第10-13页 |
| ·ARM9 处理器简介 | 第10-12页 |
| ·S3C2440 处理器简介 | 第12-13页 |
| ·GPS 全球卫星定位系统 | 第13-16页 |
| ·GPS 全球定位系统的组成 | 第13-15页 |
| ·GPS 定位原理 | 第15-16页 |
| ·GPRS 通用分组无线业务技术介绍 | 第16-18页 |
| ·GPRS 通用分组无线业务的特点 | 第16-17页 |
| ·GPRS 的工作原理 | 第17-18页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第18-23页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第18-19页 |
| ·Windows CE 系统介绍 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 WINDOWS CE 系统移植 | 第24-42页 |
| ·开发工具PLATFROM BUILDER 介绍 | 第24-25页 |
| ·WINDOWS CE 内核定制流程 | 第25-27页 |
| ·BSP 的开发 | 第27-41页 |
| ·BSP 的简介 | 第27-28页 |
| ·开发BootLoader | 第28-31页 |
| ·OAL 层开发 | 第31-34页 |
| ·驱动程序开发 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 车载导航系统软件设计 | 第42-68页 |
| ·车载导航系统的整体设计 | 第42-44页 |
| ·系统的需求分析 | 第42-43页 |
| ·系统总体解决方案 | 第43-44页 |
| ·WINDOWS CE 下的串口通信 | 第44-46页 |
| ·打开和关闭串行端口 | 第44-45页 |
| ·串口配置 | 第45页 |
| ·串口的读写操作 | 第45-46页 |
| ·车载设备GPS 数据的采集和处理 | 第46-52页 |
| ·GPS 定位数据的格式 | 第46-48页 |
| ·GPS 定位数据的坐标转换 | 第48-50页 |
| ·车载设备GPS 数据的采集的程序设计 | 第50-52页 |
| ·数据管理中心的软件设计 | 第52-61页 |
| ·软件设计概述 | 第52-53页 |
| ·软件的数据库设计 | 第53-56页 |
| ·程序界面设计 | 第56-57页 |
| ·软件的设计和实现 | 第57-61页 |
| ·通信模块软件开发 | 第61-67页 |
| ·数据结构和主要函数介绍 | 第61-64页 |
| ·通信模块的软件开发 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
