我国新能源汽车产业发展战略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 导言 | 第7-12页 |
| ·现状及问题的提出 | 第7-8页 |
| ·现状 | 第7页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究的目的 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第9页 |
| ·技术路线 | 第9-10页 |
| ·本文的主要贡献 | 第10页 |
| ·本文的结构及内容安排 | 第10-12页 |
| 第二章 相关理论与研究回顾 | 第12-24页 |
| ·新能源汽车的定义 | 第12-13页 |
| ·相关理论研究 | 第13-20页 |
| ·技术创新理论 | 第13-16页 |
| ·产业生命周期及新兴技术生命周期理论 | 第16-18页 |
| ·可持续发展观理论 | 第18-20页 |
| ·国内外关于新能源汽车产业研究回顾 | 第20-24页 |
| ·国际相关研究 | 第20-22页 |
| ·国内相关研究 | 第22-24页 |
| 第三章 新能源汽车技术概况 | 第24-37页 |
| ·混合动力汽车技术 | 第24-27页 |
| ·纯电动汽车技术 | 第27-28页 |
| ·燃料电池汽车技术 | 第28-30页 |
| ·氢动力汽车 | 第30-32页 |
| ·醇、醚和生物燃料汽车 | 第32-34页 |
| ·天然气汽车 | 第34-37页 |
| 第四章 美欧日新能源汽车产业的产业政策 | 第37-64页 |
| ·美国的新能源汽车产业政策 | 第37-48页 |
| ·法律法规体系 | 第37-39页 |
| ·政府的直接经费投入 | 第39-43页 |
| ·差别化的税收政策 | 第43-45页 |
| ·宣传和教育 | 第45页 |
| ·其他政策措施 | 第45-48页 |
| ·欧盟及其成员国的新能源汽车产业政策 | 第48-57页 |
| ·欧盟新能源汽车产业政策 | 第48-51页 |
| ·英国的新能源汽车产业政策 | 第51-53页 |
| ·德国的新能源汽车产业政策 | 第53-57页 |
| ·日本的新能源汽车产业政策 | 第57-64页 |
| ·日本新能源汽车及替代燃料发展的指导方针 | 第57-58页 |
| ·技术研发和推广计划 | 第58-59页 |
| ·补贴政策 | 第59-60页 |
| ·税收政策 | 第60-62页 |
| ·政府采购 | 第62-64页 |
| 第五章 中国新能源汽车产业的战略环境分析 | 第64-82页 |
| ·中国发展新能源汽车的必要性 | 第64-68页 |
| ·中国新能源汽车产业环境分析 | 第68-82页 |
| ·中国的能源资源察赋 | 第68-69页 |
| ·我国的科研投入与人力资源 | 第69-72页 |
| ·需求条件 | 第72-73页 |
| ·相关支撑产业 | 第73-77页 |
| ·产业内厂商结构与竞争 | 第77-82页 |
| 第六章 中国新能源汽车产业发展战略 | 第82-110页 |
| ·中国新能源汽车产业的SWOT分析 | 第82-83页 |
| ·中国新能源汽车产业的战略 | 第83-110页 |
| ·中国新能源汽车产业的总体战略 | 第83-84页 |
| ·中国新能源汽车产业的技术路线分析 | 第84-91页 |
| ·技术研发体系 | 第91-93页 |
| ·下游需求培育 | 第93-97页 |
| ·基础设施与配套产业 | 第97-100页 |
| ·市场准入 | 第100-104页 |
| ·替代品的威胁──传统汽车的替代 | 第104-106页 |
| ·产业内竞争与合作 | 第106-110页 |
| 第七章 中国新能源汽车产业发展的政策建议 | 第110-117页 |
| ·中国现有新能源汽车产业的产业政策 | 第110-114页 |
| ·新能源汽车法律法规和指导政策 | 第110-112页 |
| ·新能源汽车技术研发体系 | 第112-113页 |
| ·环保政策和技术标准 | 第113页 |
| ·财政税收与基础设施政策 | 第113-114页 |
| ·我国新能源汽车产业发展的政策建议 | 第114-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
