徐州新城区至铜山新区快速通道工程可行性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·项目背景 | 第10-18页 |
| ·项目背景综述 | 第10-11页 |
| ·项目区域社会状况 | 第11-13页 |
| ·项目区域经济状况 | 第13-16页 |
| ·项目区域经济发展预测 | 第16-17页 |
| ·项目区域现有道路交通状况 | 第17-18页 |
| ·项目建设意义和理由 | 第18-20页 |
| ·国内外可行性分析研究概况 | 第20-22页 |
| ·国外研究概况 | 第20-21页 |
| ·国内可行性研究发展 | 第21-22页 |
| ·本文撰写主要依据 | 第22页 |
| ·本文主要研究内容和技术路线 | 第22-24页 |
| ·主要研究内容 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 可行性研究主要内容概述 | 第24-29页 |
| ·可行性研究概述 | 第24-25页 |
| ·可行性研究概念 | 第24页 |
| ·可行性研究对工程项目的重要性 | 第24-25页 |
| ·可行性分析的主要内容 | 第25-28页 |
| ·社会经济、交通状况分析与预测 | 第25-26页 |
| ·环境影响分析 | 第26页 |
| ·社会评价分析 | 第26-27页 |
| ·经济评价 | 第27页 |
| ·节能评价 | 第27-28页 |
| ·不确定性分析 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 交通量发展预测 | 第29-52页 |
| ·客运交通需求预测基本框架 | 第29-30页 |
| ·社会发展预测 | 第30-35页 |
| ·预测内容 | 第30-31页 |
| ·预测依据及特征年 | 第31页 |
| ·交通小区布局 | 第31-32页 |
| ·人口预测 | 第32-33页 |
| ·土地利用 | 第33-35页 |
| ·客运交通需求预测 | 第35-41页 |
| ·交通生成预测 | 第35-36页 |
| ·交通分布预测 | 第36-41页 |
| ·货运交通需求预测 | 第41-46页 |
| ·货运交通需求预测的总体思路 | 第41-42页 |
| ·项目区域货运量需求预测 | 第42-46页 |
| ·交通量分配 | 第46-51页 |
| ·交通量分配方法 | 第46-47页 |
| ·道路交通阻抗分析 | 第47页 |
| ·分配路网的建立 | 第47页 |
| ·路网标定 | 第47页 |
| ·分配结果 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 工程环境影响分析 | 第52-59页 |
| ·沿线环境特征 | 第52-53页 |
| ·生态环境 | 第52页 |
| ·社会环境 | 第52-53页 |
| ·工程项目对环境的影响 | 第53-54页 |
| ·对生态环境的影响 | 第53页 |
| ·对生活环境的影响 | 第53-54页 |
| ·对社会环境的影响 | 第54页 |
| ·减缓工程项目对环境影响的对策 | 第54-58页 |
| ·设计阶段对策 | 第54-55页 |
| ·施工阶段对策 | 第55-58页 |
| ·营运阶段对策 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 经济评价 | 第59-70页 |
| ·评价参数 | 第59页 |
| ·社会折现率 | 第59页 |
| ·影子工资 | 第59页 |
| ·项目评价期 | 第59页 |
| ·残值 | 第59页 |
| ·工程费用调整 | 第59-61页 |
| ·公路建设费用 | 第60-61页 |
| ·大修养护费用调整 | 第61页 |
| ·车辆运输成本调整 | 第61-63页 |
| ·交通量与车速模型 | 第63-64页 |
| ·车速与运输成本模型 | 第64-65页 |
| ·国民经济效益计算及评价 | 第65-67页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·降低运营成本效益 | 第65-66页 |
| ·旅客运行时间节约效益 | 第66页 |
| ·减少交通事故损失效益 | 第66-67页 |
| ·国民经济评价及敏感性分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 节能评价 | 第70-75页 |
| ·能源消耗种类和数量分析 | 第70-71页 |
| ·燃油消耗因素分析 | 第71-72页 |
| ·项目建成后的节油分析 | 第72-74页 |
| ·拟建项目燃油节约量计算 | 第72-73页 |
| ·原有相关公路燃油节约量计算 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论和建议 | 第75-77页 |
| 1.结论 | 第75-76页 |
| 2.建议 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
