横观各向同性沥青路面结构动力响应分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-9页 |
| ·课题的提出 | 第7页 |
| ·研究的意义 | 第7-8页 |
| ·研究的主要内容 | 第8页 |
| ·研究路线 | 第8-9页 |
| 第2章 路面结构力学研究现状 | 第9-17页 |
| ·沥青路面设计与结构力学的分析 | 第9-15页 |
| ·国外研究状况 | 第9-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-15页 |
| ·有限元法对沥青路面的分析研究 | 第15-17页 |
| ·国外研究状况 | 第15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-17页 |
| 第3章 基于横观各向同性沥青路面结构分析理论 | 第17-35页 |
| ·弹性层状体系空间问题的基本理论 | 第17-25页 |
| ·平衡微分方程 | 第17-18页 |
| ·本构方程 | 第18页 |
| ·几何方程 | 第18-19页 |
| ·边界条件 | 第19-20页 |
| ·边值问题 | 第20-25页 |
| ·横观各向同性力学理论 | 第25-30页 |
| ·基本理论 | 第25-26页 |
| ·横观各向同性粒状材料模型 | 第26-28页 |
| ·横观各向同性参数 | 第28-30页 |
| ·路面结构有限元分析法 | 第30-35页 |
| ·结构的离散化 | 第30-31页 |
| ·选择合理的位移函数 | 第31页 |
| ·单元分析 | 第31-32页 |
| ·等效节点力的计算 | 第32页 |
| ·整体分析 | 第32-35页 |
| 第4章 FWD 动载下的横观各向同性路基动力响应 | 第35-47页 |
| ·车辆荷载及简化模型 | 第35-36页 |
| ·静载模型 | 第35-36页 |
| ·移动均布荷载有限元模型 | 第36页 |
| ·结构动力问题的有限元法 | 第36-40页 |
| ·结构离散化 | 第36-37页 |
| ·动力平衡方程 | 第37-38页 |
| ·动力响应分析 | 第38-40页 |
| ·路基模型与参数确定 | 第40-42页 |
| ·FWD 动载下路基动力响应分析 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-47页 |
| 第5章 横观各向同性碎石基层沥青路面结构动力响应 | 第47-55页 |
| ·结构建模 | 第47-49页 |
| ·横观各向同性基层沥青路面动力响应 | 第49-53页 |
| ·轴载中心垂直应力响应分析 | 第50-51页 |
| ·轴载中心水平应力响应分析 | 第51-52页 |
| ·轴载中心横向应力响应分析 | 第52页 |
| ·轴载中心弯沉量响应分析 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第6章 横观各向同性路基沥青路面结构响应 | 第55-61页 |
| ·横观各向同性模型建立及参数确定 | 第55-56页 |
| ·不同垂直荷载下土基各向异性度对路面结构的影响 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-61页 |
| 第7章 主要结论与研究展望 | 第61-63页 |
| ·主要结论 | 第61-62页 |
| ·未来展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
