首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

二次预应力组合结构连续梁承载力试验研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-23页
   ·预应力混凝土技术概述第11-12页
   ·预应力混凝土技术应用于桥梁结构的新发展第12-17页
   ·二次预应力组合结构的提出第17-19页
   ·对二次预应力组合结构已做的研究第19-22页
   ·本文的主要内容第22-23页
第2章 二次预应力组合结构连续梁的制作与测试第23-33页
   ·概述第23页
   ·试验梁设计与制作第23-28页
     ·试验梁的设计第23-26页
     ·试验梁的制作第26-28页
     ·混凝土的材料性能第28页
   ·试验方案设计第28-32页
     ·试验方案和加载装置第28-30页
     ·测试内容和测点布置第30页
     ·支座的调整第30-31页
     ·加载步骤第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 二次预应力组合结构连续梁的试验结果与分析第33-53页
   ·概述第33页
   ·二次预应力组合结构连续梁截面应力的实测结果与分析第33-39页
     ·试验梁开裂前截面应变沿梁高的分布规律第33-35页
     ·试验梁开裂前截面应力分析第35-36页
     ·试验梁开裂荷载分析第36-38页
     ·极限承载力试验中截面应力实测结果第38-39页
   ·二次预应力组合结构连续梁挠度的实测结果与分析第39-42页
     ·影响刚度的主要因素第39页
     ·刚度的计算第39-40页
     ·试验梁开裂前挠度的实测结果与分析第40-41页
     ·极限承载力试验中挠度的实测结果第41-42页
   ·极限承载力试验中梁的裂缝行为描述第42-44页
   ·试验梁极限破坏的形态及其承载力研究第44-50页
     ·试验梁的极限破坏形态第44-46页
     ·二次预应力组合结构截面超筋界限的研究第46-48页
     ·试验梁的极限承载力研究第48-50页
   ·结合面的受力性能研究第50-52页
     ·结合面破坏形态分析第50-51页
     ·结合面构造要求第51-52页
   ·本章小结第52-53页
第4章 二次预应力组合结构连续梁非线性分析第53-76页
   ·概述第53页
   ·连续梁非线性分析理论的发展第53-55页
   ·钢筋混凝土非线性有限元分析理论第55-62页
     ·钢筋混凝土有限元模型的选择第55-56页
     ·混凝土本构关系第56-57页
     ·有限元非限性方程组的数值解法第57-61页
     ·收敛准则第61-62页
   ·二次预应力连续梁非线性程序的编制第62-72页
     ·基本假定第62-63页
     ·材料的本构关系第63-64页
     ·梁截面弯矩曲率关系的数值求解第64-70页
     ·二次预应力连续梁非线性分析过程第70-72页
   ·计算结果与试验结果对比分析第72-75页
   ·本章小结第75-76页
第5章 二次预应力组合结构在高速铁路桥上的应用研究第76-88页
   ·概述第76页
   ·高速铁路和高速铁路桥梁第76-79页
     ·高速铁路的定义第76页
     ·国外高速铁路桥梁的发展第76-77页
     ·国内高速铁路桥梁的发展第77-78页
     ·高速铁路桥梁的特点第78-79页
   ·对高速铁路桥梁徐变上拱控制的必要性和现实意义第79-80页
     ·我国既有铁路桥梁的徐变上拱第79页
     ·高速铁路无碴梁的徐变上拱第79-80页
   ·高速铁路桥梁徐变上拱主要控制措施第80-81页
     ·设计方面第80-81页
     ·施工方面第81页
     ·二次预应力组合结构用于高速铁路桥梁的徐变上拱控制优势第81页
   ·高速铁路桥梁的算例对比计算第81-87页
     ·现代高速铁路桥梁的主要结构形式第81-82页
     ·我国高速铁路桥梁活载图式的选择第82-83页
     ·设计算例资料第83-84页
     ·徐变计算原理和方法第84-85页
     ·计算结果对比分析第85-87页
   ·本章小结第87-88页
结论第88-90页
参考文献第90-95页
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录)第95-96页
致谢第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:海防部队作战指挥效能评估方法研究与实践
下一篇:主题的变奏和诗艺的呈现--北岛国外时期诗作研究