| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题的背景和科学意义 | 第7页 |
| ·常规型游梁式抽油机的介绍 | 第7-9页 |
| ·常规型游梁式抽油机的结构 | 第7-8页 |
| ·常规型游梁式抽油机存在的问题 | 第8-9页 |
| ·抽油机的节能途径 | 第9页 |
| ·几种新型抽油机性能的比较 | 第9-13页 |
| ·双驴头抽油机的研究现状和发展趋势 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 双驴头抽油机的工作原理 | 第16-30页 |
| ·双驴头抽油机简化模型和几何关系 | 第16-21页 |
| ·简化模型 | 第16-17页 |
| ·一般位置几何关系分析 | 第17-18页 |
| ·极限位置几何分析 | 第18-21页 |
| ·双驴头抽油机的运动分析 | 第21-22页 |
| ·悬点位移 | 第21页 |
| ·悬点速度 | 第21-22页 |
| ·悬点加速度 | 第22页 |
| ·双驴头抽油机悬点载荷的计算 | 第22-28页 |
| ·悬点静载荷的计算 | 第22-26页 |
| ·悬点动载荷的简化计算 | 第26-27页 |
| ·振动载荷 | 第27页 |
| ·悬点最大载荷、最小载荷的计算 | 第27-28页 |
| ·减速器扭矩计算 | 第28-30页 |
| 3 双驴头抽油机的动力学仿真 | 第30-47页 |
| ·ADAMS软件简介及虚拟样机技术 | 第30-31页 |
| ·基于ADAMS的双驴头抽油机虚拟样机模型 | 第31-40页 |
| ·条件假设 | 第31页 |
| ·实体模型的建立 | 第31-32页 |
| ·驱动绳的建模方法 | 第32-36页 |
| ·Bushing连接模型的原理 | 第32-33页 |
| ·Bushing连接刚性系数的计算 | 第33-34页 |
| ·Bushing连接阻尼系数 | 第34-36页 |
| ·施加约束 | 第36-37页 |
| ·施加驱动和外力 | 第37-40页 |
| ·模型的检验 | 第40页 |
| ·仿真结果分析 | 第40-47页 |
| 4 双驴头抽油机的优化设计 | 第47-62页 |
| ·优化设计模型的建立 | 第47-51页 |
| ·设计变量的选择 | 第47页 |
| ·目标函数 | 第47-49页 |
| ·约束条件 | 第49-51页 |
| ·优化方法 | 第51-57页 |
| ·随机方向法的基本思想 | 第51页 |
| ·随机方向法的搜索过程 | 第51-52页 |
| ·随机方向法初始点的选择 | 第52页 |
| ·随机搜索方向的产生 | 第52-53页 |
| ·随机方向法的迭代计算步骤 | 第53-57页 |
| ·双驴头抽油机运动参数的求解过程 | 第57页 |
| ·实例分析 | 第57-59页 |
| ·YCYJ10—5—37HB型双驴头抽油机优化前的参数 | 第57页 |
| ·优化算法的实现 | 第57-58页 |
| ·优化结果及分析比较 | 第58-59页 |
| ·仿真验证 | 第59-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |