| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第1章 我国现行法律的规定和司法实践 | 第9-15页 |
| ·我国国内法的规定 | 第9页 |
| ·我国加入的CLC的规定 | 第9-11页 |
| ·船舶油污损害赔偿范围在我国的司法实践 | 第11-15页 |
| ·我国的司法实践和法律规定的不统一现状 | 第11-13页 |
| ·我国司法实践相互之间的不统一现状 | 第13-15页 |
| 第2章 确定船舶油污损害赔偿范围应遵循的原则 | 第15-22页 |
| ·全部赔偿原则 | 第15-16页 |
| ·恢复原状原则 | 第16-18页 |
| ·损益相抵原则 | 第18-19页 |
| ·衡平原则 | 第19-20页 |
| ·兼顾船舶油污损害赔偿的特殊性原则 | 第20-22页 |
| 第3章 清污费用 | 第22-29页 |
| ·清污费用的概念 | 第22页 |
| ·清污费用的性质 | 第22-25页 |
| ·强制清污行为的性质 | 第23-24页 |
| ·强制清污费用的性质 | 第24-25页 |
| ·清污费用的赔偿范围 | 第25-29页 |
| ·岸上和海上的清污作业 | 第25-26页 |
| ·海上救助和预防措施 | 第26页 |
| ·回收物的处置 | 第26页 |
| ·财产损坏 | 第26-27页 |
| ·研究费用 | 第27页 |
| ·固定费用和额外费用 | 第27-29页 |
| 第4章 海洋资源损害 | 第29-38页 |
| ·海洋资源损害的概念 | 第29-30页 |
| ·对海洋资源损害相关概念的错误认识 | 第30-31页 |
| ·对自然渔业资源损失应否赔偿的争议 | 第31-34页 |
| ·CLC和美国法对海洋资源损害赔偿的规定 | 第34-36页 |
| ·CLC的规定 | 第34-35页 |
| ·美国法的规定 | 第35-36页 |
| ·我国船舶油污海洋资源损害的赔偿范围 | 第36-38页 |
| 第5章 纯经济损失 | 第38-46页 |
| ·一般侵权法中的纯经济损失的概念 | 第38-39页 |
| ·国际公约及国外法对纯经济损失的态度 | 第39-43页 |
| ·CLC的规定 | 第39页 |
| ·IOPC FUND的规定 | 第39-41页 |
| ·CMI《油污损害指南》的规定 | 第41页 |
| ·英美法的规定 | 第41-43页 |
| ·大陆法的规定 | 第43页 |
| ·我国船舶油污纯经济损失赔偿法律制度的建立 | 第43-46页 |
| ·纯经济损失在我国的法律地位与索赔实践 | 第43-44页 |
| ·纯经济损失的赔偿范围 | 第44-46页 |
| 第6章 我国船舶油污损害赔偿范围的立法建议 | 第46-48页 |
| ·对船舶油污损害赔偿范围作出规定的迫切性与指导思想 | 第46页 |
| ·船舶油污损害赔偿范围立法的途径与主要内容 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |