| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 水泥搅拌桩的简介及问题的提出 | 第10-12页 |
| ·简介 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| 第二节 国内外的研究现状 | 第12-15页 |
| ·有效桩长的定义 | 第12-13页 |
| ·有效桩长的确定方法 | 第13-15页 |
| 第三节 本文研究的内容和思路 | 第15-20页 |
| ·考虑桩土共同受力用Mindlin方程得到有效桩长 | 第15-16页 |
| ·用荷载传递法分析变弹性模量桩的有效桩长 | 第16-18页 |
| ·群桩有效桩长的分析 | 第18-19页 |
| ·用直剪实验确定克拉夫和邓肯接触面模型的参数 | 第19-20页 |
| 第二章 考虑桩土受力用Mindlin方程得到有效桩长 | 第20-37页 |
| 第一节 引言 | 第20页 |
| 第二节 有效桩长的推导 | 第20-30页 |
| ·总体思路 | 第20-21页 |
| ·点荷载引起的位移场 | 第21页 |
| ·桩侧摩阻力P_L引起的位移S_(lt)和S_(lb) | 第21-26页 |
| ·基土荷载引起的位移P_S和S_(St)和S_(Sb) | 第26-28页 |
| ·桩身的压缩量△L | 第28页 |
| ·根据桩的变形相容条件推出有效桩长l | 第28-30页 |
| 第三节 有效桩长的结果及其分析 | 第30-35页 |
| ·桩土模量比，置换率，桩土应力比对有效桩长的影响 | 第30-34页 |
| ·泊松比对有效桩长的影响 | 第34-35页 |
| 第四节 本章小节 | 第35-37页 |
| 第三章 用荷载传递法分析变模量桩的有效桩长 | 第37-47页 |
| 第一节 引言 | 第37-38页 |
| 第二节 本章的思路及步骤 | 第38-40页 |
| 第三节 变模量桩有效桩长的结果及分析 | 第40-46页 |
| ·模量变化率对有效桩长的影响 | 第40-43页 |
| ·桩模量对有效桩长的影响 | 第43-44页 |
| ·外摩擦角对有效桩长的影响 | 第44-45页 |
| ·参数k_l对有效桩长的影响 | 第45-46页 |
| 第四节 本章小节 | 第46-47页 |
| 第四章 群桩有效桩长的分析 | 第47-57页 |
| 第一节 引言 | 第47-48页 |
| 第二节 群桩有效桩长的推导 | 第48-51页 |
| ·分析模型 | 第48-49页 |
| ·推导过程 | 第49-51页 |
| 第三节 群桩有效桩长的结果及其分析 | 第51-56页 |
| ·总桩数对有效桩长的影响 | 第51-54页 |
| ·置换率对有效桩长的影响 | 第54-55页 |
| ·桩土模量比对有效桩长的影响 | 第55-56页 |
| 第四节 本章小节 | 第56-57页 |
| 第五章 用直剪实验确定克拉夫和邓肯模型的参数 | 第57-67页 |
| 第一节 引言 | 第57-58页 |
| 第二节 实验的具体步骤 | 第58-66页 |
| ·工程背景 | 第58-59页 |
| ·试样制备 | 第59页 |
| ·实验步骤 | 第59页 |
| ·实验成果及分析 | 第59-66页 |
| 第三节 本章小节 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 独创性声明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
