飞机积冰数值预报系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究背景 | 第10-16页 |
| ·飞机积冰的类型及气象条件 | 第10-14页 |
| ·飞机积冰的危害 | 第14-16页 |
| ·飞机积冰预报方法及系统研究现状 | 第16-20页 |
| ·飞机积冰预报业务技术现状 | 第16-19页 |
| ·飞机积冰预报系统研究现状 | 第19-20页 |
| ·研究内容及意义 | 第20-22页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第22-23页 |
| 第二章 飞机积冰的数值预报系统相关技术简介 | 第23-35页 |
| ·VISUAL BASIC.NET 语言 | 第23-26页 |
| ·Visual Basic.Net 的发展历程 | 第23-24页 |
| ·开发环境特性 | 第24页 |
| ·语言特性 | 第24-25页 |
| ·全新的程序运行方式 | 第25-26页 |
| ·GRADS 气象专业绘图系统 | 第26-30页 |
| ·Grads 的基本流程 | 第26-27页 |
| ·Grads 有关的文件类型和维数环境 | 第27-28页 |
| ·运行Grads | 第28-30页 |
| ·数值预报技术 | 第30-33页 |
| ·数值预报技术及其发展 | 第30-31页 |
| ·中尺度模式MM5 模式简介 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 系统需求分析及设计 | 第35-42页 |
| ·国内飞机积冰预报业务介绍 | 第35-37页 |
| ·飞机积冰系统的需求分析 | 第37-39页 |
| ·系统结构设计 | 第39-40页 |
| ·系统要求 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 飞机积冰数值预报系统的实现 | 第42-57页 |
| ·初始界面 | 第42-44页 |
| ·登陆界面 | 第42-43页 |
| ·主窗体 | 第43-44页 |
| ·系统设置 | 第44-47页 |
| ·帮助 | 第47-48页 |
| ·重置 | 第48-49页 |
| ·资料处理 | 第49-52页 |
| ·积冰预报 | 第52-53页 |
| ·图形生成 | 第53-55页 |
| ·结果显示 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 系统测试 | 第57-64页 |
| ·系统测试原理和目的 | 第57-59页 |
| ·系统测试概要 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
