汽车动力性台架检测与评定方法的研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-7页
第一章 绪论	第7-14页
·课题研究的目的和意义	第7-8页
·立题依据	第7-8页
·课题研究的目的和意义	第8页
·国内外研究概况分析	第8-13页
·国外汽车动力性检测发展概况	第8-9页
·国内汽车动力性检测发展概况	第9页
·汽车动力性检测影响因素	第9-10页
·汽车动力性检测存在的问题	第10-13页
·课题研究的核心内容及关键问题	第13-14页
·研究目标	第13页
·核心内容及关键问题	第13-14页
第二章 汽车动力性检测与评价指标	第14-19页
·汽车动力性检测指标	第14-18页
·汽车动力性检测指标概述	第14页
·汽车动力性检测指标分析	第14-16页
·驱动轮输出功率	第16-18页
·汽车动力性评价指标	第18-19页
·汽车动力的传输路线	第18-19页
·汽车动力性评价指标	第19页
第三章 整车台架实验	第19-39页
·发动机输出功率试验研究	第20-29页
·试验方案确定	第20页
·试验系统组成	第20-21页
·测试系统的标定	第21-22页
·发动机输出功率试验	第22-29页
·汽车整车动力性台架试验研究	第29-39页
·试验系统	第29-31页
·汽车动力性试验	第31-39页
第四章 动力性检测中损耗功率与评价方法研究	第39-55页
·动力性检测中损耗功率的试验研究	第39-48页
·底盘测功系统损耗功率测试	第39-40页
·轮胎滚动阻力损耗功率	第40-41页
·汽车传动系损耗功率试验研究	第41-48页
·动力性评价方法的研究	第48-55页
·汽车动力性检测模型的建立	第48-51页
·动力性评价方法	第51-55页
第五章 全文总结	第55-56页
参考文献	第56-59页
致谢	第59-60页
硕士研究生期间公开发表的论文及参与的课题情况	第60页