| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文使用授权声明 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 船舶油污问题所涉及的各项基本概念 | 第9-14页 |
| 第一节 船舶油污损害的概念和分类 | 第9-10页 |
| 第二节 有关国际公约和各国国内立法对船舶的定义 | 第10-12页 |
| 第三节 有关国际公约和各国国内立法对油类的定义 | 第12-14页 |
| 第二章 船舶油污损害赔偿问题的国际立法和各国国内立法 | 第14-27页 |
| 第一节 1969年《国际油污损害民事责任公约》 | 第14-16页 |
| 第二节 1971年《建立国际油污损害赔偿基金公约》 | 第16-18页 |
| 第三节 1992年责任公约和基金公约的议定书 | 第18-20页 |
| 第四节 《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》 | 第20-21页 |
| 第五节 美国《1990年油污法》(Oil Pollution Act of 1990，简称OPA90) | 第21-24页 |
| 第六节 加拿大船舶油污损害赔偿法律制度 | 第24页 |
| 第七节 英国《1995年航运法》 | 第24-25页 |
| 第八节 《CMI油污损害指南》 | 第25-26页 |
| 第九节 船舶油污损害国际立法的发展趋势 | 第26-27页 |
| 第三章 我国船舶油污损害赔偿现状和相关立法现状 | 第27-38页 |
| 第一节 我国目前面临的油污问题 | 第27-29页 |
| 第二节 我国国内船舶油污损害赔偿的立法 | 第29-31页 |
| 第三节 我国加入的有关国际防污染公约 | 第31-32页 |
| 第四节 我国发生的重大溢油事故及其赔偿情况 | 第32-36页 |
| 第五节 我国船舶油污损害赔偿水平较低的原因分析 | 第36-38页 |
| 第四章 完善我国船舶油污损害赔偿机制 | 第38-49页 |
| 第一节 世界上现行的船舶油污损害赔偿机制简介 | 第38-39页 |
| 第二节 关于船舶油污损害赔偿基金 | 第39-42页 |
| 第三节 完善我国的船舶油污责任强制保险制度 | 第42-46页 |
| 第四节 我国沿海船舶油污损害民事责任的初步构想 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52页 |
