| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·目前研究存在的不足之处 | 第12-13页 |
| ·本文研究的目的和主要内容 | 第13-14页 |
| ·本文研究的目的 | 第13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 新建隧道影响下既有运营铁路隧道风险分析及风险评估理论 | 第14-24页 |
| ·新建隧道影响下既有运营铁路隧道风险分析 | 第14-20页 |
| ·新建隧道影响下既有铁路运营隧道存在的风险 | 第14-15页 |
| ·新建隧道对既有运营铁路隧道影响因素分析 | 第15-17页 |
| ·新九燕山隧道施工对既有运营铁路隧道主要影响因素 | 第17-20页 |
| ·风险评估方法 | 第20-24页 |
| ·隧道工程常用分析方法 | 第20-22页 |
| ·FLAC3D程序介绍 | 第22-24页 |
| 第3章 新建九燕山隧道对既有运营铁路隧道影响分析 | 第24-42页 |
| ·工程概况 | 第24-30页 |
| ·工程地质水文情况 | 第24-26页 |
| ·设计施工方案 | 第26-30页 |
| ·三维数值模型及其参数 | 第30-33页 |
| ·双侧壁导坑法开挖对既有运营铁路隧道影响分析 | 第33-42页 |
| ·既有运营铁路隧道位移变化分析 | 第33-37页 |
| ·既有运营铁路隧道应力变化分析 | 第37-42页 |
| 第4章 新建九燕山影响下既有运营铁路隧道风险分析 | 第42-47页 |
| ·既有运营铁路隧道轨道变形风险分析 | 第42-44页 |
| ·既有运营铁路隧道衬砌破坏风险分析 | 第44-47页 |
| 第5章 全断面法开挖既有运营铁路隧道风险分析 | 第47-53页 |
| ·全断面开挖方法及支护 | 第47页 |
| ·既有运营铁路隧道位移变化分析 | 第47-48页 |
| ·既有运营铁路隧道应力变化分析 | 第48-50页 |
| ·既有运营铁路隧道风险分析 | 第50-53页 |
| ·既有运营铁路隧道轨道变形风险分析 | 第50-51页 |
| ·既有运营铁路隧道衬砌破坏风险分析 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 1.结论 | 第53-54页 |
| 2.展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第59页 |