| 前言 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·汽车运输的经济特征 | 第13页 |
| ·汽车运输的发展趋势 | 第13-15页 |
| ·汽车运输在我国综合运输体系中的地位和作用 | 第15-19页 |
| 第二章 云南省道路运输业发展现状、存在问题分析及道路运输需求预测 | 第19-32页 |
| ·云南省道路运输业发展现状、存在问题分析 | 第19-25页 |
| ·运输企业逐步向规模化、集约化方向发展，但程度较低，缺乏主导运输市场的大型运输企业 | 第19页 |
| ·运输组织落后、车辆应用效率不高 | 第19-20页 |
| ·虽然运力结构有较大改善，但运力结构仍不是很合理 | 第20-21页 |
| ·全行业普遍存在重客轻货，重干线轻支线思想，从而制约了货运、物流和农村运输的发展 | 第21-22页 |
| ·运输市场挂靠问题严重 | 第22-23页 |
| ·现代物流切入不足 | 第23页 |
| ·信息化建设有一定进展，但还不够 | 第23-24页 |
| ·产品差别化程度低 | 第24-25页 |
| ·云南省道路运输需求基于灰色预测模型的分析 | 第25-32页 |
| 第三章 云南省汽车运输企业发展存在的机会和困难分析 | 第32-53页 |
| ·从企业外部环境进行定性分析 | 第32-38页 |
| ·政策环境 | 第32-33页 |
| ·经济环境 | 第33-34页 |
| ·社会文化环境 | 第34-35页 |
| ·竞争状况 | 第35-38页 |
| ·从企业内部条件进行定量分析 | 第38-53页 |
| 第四章 云南省汽车运翰企业发展的战略 | 第53-73页 |
| ·国外发达国家发展汽车运输企业的途径和主要政策 | 第53-55页 |
| ·国内外汽车运输业主要经济技术指标比较 | 第53页 |
| ·发送国家对发展汽车运输企业采取的主要政策 | 第53-55页 |
| ·云南省汽车运输企业发展的战略措施 | 第55-72页 |
| ·政府采取的措施 | 第56-62页 |
| ·企业采取的措施 | 第62-72页 |
| ·战略效果预测 | 第72-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-74页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第77-78页 |
| 附录 B 关于灰色预测模型软件的粗略界面及部分源代码 | 第78-82页 |
