摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
目录 | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 公路管理面临的问题与 GIS-T的发展 | 第9-10页 |
1.1.1 公路管理面临的问题 | 第9页 |
1.1.2 GIS-T的产生与发展 | 第9-10页 |
1.2 国内外 GIS-T研究现状 | 第10-11页 |
1.3 论文研究的主要内容和所做的主要工所 | 第11-13页 |
第2章 GIS-T中间件及其应用探索 | 第13-24页 |
2.1 GIS-T的重要概念 | 第13-15页 |
2.1.1 线性参照系统 | 第13-14页 |
2.1.2 动态分段技术 | 第14-15页 |
2.2 GIS-T中间件的产生与发展 | 第15-20页 |
2.2.1 中间件概述 | 第15-16页 |
2.2.2 GIS与 MIS及电子政务 | 第16-17页 |
2.2.3 GIS-T中间件产生的必然趋势 | 第17-18页 |
2.2.4 GIS-T中间件的设计原则及要求 | 第18-19页 |
2.2.5 GIS-T中间件的特点、优势及应用价值 | 第19-20页 |
2.3 GIS-T中间件在公路管理中的应用 | 第20-24页 |
2.3.1 在路政管理系统中的应用 | 第20-21页 |
2.3.2 在养护管理系统中的应用 | 第21-22页 |
2.3.3 在公路工程管理系统中的应用 | 第22页 |
2.3.4 在公路管理其他业务系统中的应用 | 第22-24页 |
第3章 一体化共享型公路数据库研究 | 第24-36页 |
3.1 公路管理中的数据资源研究 | 第24-30页 |
3.1.1 公路空间数据、普查数据和业务数据 | 第24-26页 |
3.1.2 路普数据的组织方法 | 第26-27页 |
3.1.3 路普数据的地图化特征 | 第27-28页 |
3.1.4 路普数据的数据关系研究 | 第28-30页 |
3.2 公路数据的采集与整理 | 第30-33页 |
3.2.1 路线数据的GPS采集及加工 | 第30-32页 |
3.2.2 路普数据的动态地图化流程 | 第32页 |
3.2.3 多源公路数据的整理与关联 | 第32-33页 |
3.3 一体化共享型公路数据库的需求及设计 | 第33-36页 |
3.3.1 公路数据库的需求特点 | 第33-34页 |
3.3.2 一体化共享型公路数据库的设计 | 第34-36页 |
第4章 公路管理业务与 GIS-T中间件集成 | 第36-49页 |
4.1 概述 | 第36-38页 |
4.1.1 GIS集成的发展 | 第36页 |
4.1.2 GIS集成的模式与层次 | 第36-37页 |
4.1.3 公路管理中的GIS-T集成 | 第37-38页 |
4.2 路面质量评价模型与 GIS-T中间件的集成 | 第38-43页 |
4.2.1 路面质量评价模型 | 第39-40页 |
4.2.2 数据层面上的集成 | 第40-42页 |
4.2.3 功能设计上的集成 | 第42页 |
4.2.4 集成优势分析 | 第42-43页 |
4.3 GIS-T中间件对公路管理业务的支撑与集成 | 第43-49页 |
4.3.1 公路空间数据编辑及校验 | 第43-45页 |
4.3.2 最优路径分析 | 第45-46页 |
4.3.3 里程桩号定位与测量 | 第46-47页 |
4.3.4 公路制图输出 | 第47页 |
4.3.5 路普数据及业务数据专题地图 | 第47-49页 |
第5章 GIS-T中间件的设计、实现及应用 | 第49-61页 |
5.1 关键技术 | 第49-52页 |
5.1.1 Microsoft. Net及其组件技术 | 第49-50页 |
5.1.2 ArcGIS Engine组件开发包 | 第50-51页 |
5.1.3 UML建模工具 Borland~(?) Together | 第51-52页 |
5.2 GIS-T中间件的设计 | 第52-56页 |
5.2.1 GIS-T中间件的体系结构 | 第52-54页 |
5.2.2 GIS-T中间件的接口设计 | 第54-56页 |
5.3 GIS-T中间件的具体应用实例 | 第56-61页 |
第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
6.1 结论 | 第61-62页 |
6.2 后续研究展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致谢 | 第65页 |