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面向公路管理的GIS-T中间件研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-9页
第1章 绪论第9-13页
 1.1 公路管理面临的问题与 GIS-T的发展第9-10页
  1.1.1 公路管理面临的问题第9页
  1.1.2 GIS-T的产生与发展第9-10页
 1.2 国内外 GIS-T研究现状第10-11页
 1.3 论文研究的主要内容和所做的主要工所第11-13页
第2章 GIS-T中间件及其应用探索第13-24页
 2.1 GIS-T的重要概念第13-15页
  2.1.1 线性参照系统第13-14页
  2.1.2 动态分段技术第14-15页
 2.2 GIS-T中间件的产生与发展第15-20页
  2.2.1 中间件概述第15-16页
  2.2.2 GIS与 MIS及电子政务第16-17页
  2.2.3 GIS-T中间件产生的必然趋势第17-18页
  2.2.4 GIS-T中间件的设计原则及要求第18-19页
  2.2.5 GIS-T中间件的特点、优势及应用价值第19-20页
 2.3 GIS-T中间件在公路管理中的应用第20-24页
  2.3.1 在路政管理系统中的应用第20-21页
  2.3.2 在养护管理系统中的应用第21-22页
  2.3.3 在公路工程管理系统中的应用第22页
  2.3.4 在公路管理其他业务系统中的应用第22-24页
第3章 一体化共享型公路数据库研究第24-36页
 3.1 公路管理中的数据资源研究第24-30页
  3.1.1 公路空间数据、普查数据和业务数据第24-26页
  3.1.2 路普数据的组织方法第26-27页
  3.1.3 路普数据的地图化特征第27-28页
  3.1.4 路普数据的数据关系研究第28-30页
 3.2 公路数据的采集与整理第30-33页
  3.2.1 路线数据的GPS采集及加工第30-32页
  3.2.2 路普数据的动态地图化流程第32页
  3.2.3 多源公路数据的整理与关联第32-33页
 3.3 一体化共享型公路数据库的需求及设计第33-36页
  3.3.1 公路数据库的需求特点第33-34页
  3.3.2 一体化共享型公路数据库的设计第34-36页
第4章 公路管理业务与 GIS-T中间件集成第36-49页
 4.1 概述第36-38页
  4.1.1 GIS集成的发展第36页
  4.1.2 GIS集成的模式与层次第36-37页
  4.1.3 公路管理中的GIS-T集成第37-38页
 4.2 路面质量评价模型与 GIS-T中间件的集成第38-43页
  4.2.1 路面质量评价模型第39-40页
  4.2.2 数据层面上的集成第40-42页
  4.2.3 功能设计上的集成第42页
  4.2.4 集成优势分析第42-43页
 4.3 GIS-T中间件对公路管理业务的支撑与集成第43-49页
  4.3.1 公路空间数据编辑及校验第43-45页
  4.3.2 最优路径分析第45-46页
  4.3.3 里程桩号定位与测量第46-47页
  4.3.4 公路制图输出第47页
  4.3.5 路普数据及业务数据专题地图第47-49页
第5章 GIS-T中间件的设计、实现及应用第49-61页
 5.1 关键技术第49-52页
  5.1.1 Microsoft. Net及其组件技术第49-50页
  5.1.2 ArcGIS Engine组件开发包第50-51页
  5.1.3 UML建模工具 Borland~(?) Together第51-52页
 5.2 GIS-T中间件的设计第52-56页
  5.2.1 GIS-T中间件的体系结构第52-54页
  5.2.2 GIS-T中间件的接口设计第54-56页
 5.3 GIS-T中间件的具体应用实例第56-61页
第6章 总结与展望第61-63页
 6.1 结论第61-62页
 6.2 后续研究展望第62-63页
参考文献第63-65页
致谢第65页

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