第1 章绪论 | 第1-10页 |
·开发背景 | 第7-8页 |
·办公自动化的概念 | 第7页 |
·办公自动化发展回顾 | 第7-8页 |
·我国现有OA 系统的分析 | 第8页 |
·从技术上看目前办公室系统的普遍缺点及解决方法 | 第8-9页 |
·本系统主要运用的模式及关键技术 | 第9页 |
·论文各章的主要内容 | 第9-10页 |
第2 章技术综述 | 第10-20页 |
·BROWSER/SERVER 结构的特点及选择的原因 | 第10页 |
·JSP 技术的特点及与其它技术的比较 | 第10-13页 |
·JSP 技术的特点 | 第10-11页 |
·选择JSP 技术的原因 | 第11-13页 |
·SQL SERVER 数据库的特点及选择的原因 | 第13-14页 |
·MVC 技术 | 第14-15页 |
·UML 建模语言 | 第15-18页 |
·概念 | 第15-16页 |
·设计目标 | 第16页 |
·UML 的架构 | 第16-17页 |
·UML 的应用领域 | 第17-18页 |
·可扩展标记语言(XML)的介绍 | 第18-20页 |
·XML 的优点 | 第18-19页 |
·XML 文件的结构 | 第19页 |
·XML 文件中的构成要素 | 第19页 |
·Xlink、Xpath、Xpointer 与XML 命名空间 | 第19-20页 |
第3 章系统的体系结构 | 第20-27页 |
·构建三层系统结构 | 第20-21页 |
·JAKARTA-STRUTS 技术 | 第21-25页 |
·Struts 的起源 | 第21页 |
·Struts 的工作原理 | 第21-23页 |
·Struts 优点 | 第23-24页 |
·Struts 的工作流程 | 第24-25页 |
·数据存取 | 第25-27页 |
第4 章系统分析设计与部分模块的实现 | 第27-43页 |
·系统分析 | 第27-28页 |
·户籍管理模块的实现 | 第28-37页 |
·收集和分析应用需求 | 第28-30页 |
·设计数据库 | 第30页 |
·设计应用的业务逻辑 | 第30-31页 |
·设计用户界面 | 第31-32页 |
·设计ActionForm | 第32-33页 |
·设计Action 和Action 映射 | 第33-37页 |
·车辆用户登陆的交费模块 | 第37-43页 |
·收集和分析应用需求 | 第37-38页 |
·设计数据库 | 第38-39页 |
·设计应用的业务逻辑 | 第39-40页 |
·设计用户界面 | 第40页 |
·设计ActionForm | 第40页 |
·设计Action 和Action 映射 | 第40-43页 |
第5 章系统使用说明及系统的安全 | 第43-55页 |
·初始登陆界面 | 第44页 |
·车辆用户界面 | 第44-48页 |
·运输业户管理 | 第44-46页 |
·维修业户管理 | 第46-48页 |
·内部用户界面 | 第48-51页 |
·运输业户管理 | 第49-50页 |
·维修业户管理 | 第50-51页 |
·系统的安全 | 第51-55页 |
·使用SSL (Server Socket Layer)加密 | 第51-53页 |
·SQL Server 的安全性 | 第53-55页 |
第6 章总结 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |
摘要 | 第58-61页 |
ABSTRACT | 第61-64页 |
致 谢 | 第64-65页 |
导师及作者简介 | 第65-66页 |