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高速公路强夯加固技术理论与应用研究

摘要第1-8页
Abstract第8-9页
插图索引第9-10页
附表索引第10-11页
第1章 绪论第11-19页
 1.1 软土地基处理技术概述第11-14页
  1.1.1 软土的特征第11页
  1.1.2 软土地基的主要问题第11-12页
  1.1.3 软土地基处理的分类第12-14页
 1.2 强夯加固技术发展历史与研究现状第14-15页
 1.3 高速公路软土地基的工程特性第15-17页
  1.3.1 软土第15-16页
  1.3.2 冲填土第16页
  1.3.3 杂填土第16-17页
 1.4 高速公路强夯加固技术的应用前景第17-18页
 1.5 本文研究目的与主要研究内容第18-19页
第2章 强夯加固技术及机理研究第19-31页
 2.1 概述第19-21页
  2.1.1 强夯法的适用条件第19-20页
  2.1.2 强夯加固技术研究现状第20-21页
 2.2 动力固结理论第21-25页
  2.2.1 强夯引起的振动波第21-23页
  2.2.2 强夯加固中夯能的传播第23-25页
 2.3 非饱和土的加固机理第25-27页
 2.4 饱和土的加固机理第27-30页
  2.4.1 饱和土或高饱和度土在强夯时的特性第27-28页
  2.4.2 饱和土或高饱和度土的强夯机理第28-29页
  2.4.3 软粘土地基的强夯特点第29-30页
 2.5 强夯置换法的加固机理第30-31页
第3章 强夯地基设计与施工技术研究第31-56页
 3.1 概述第31-32页
 3.2 强夯参数选择第32-41页
  3.2.1 有效加固深度第32-37页
  3.2.2 夯锤选择第37-38页
  3.2.3 单位夯击能第38-39页
  3.2.4 夯击点布置及间距第39页
  3.2.5 单点的夯击数与夯击遍数第39-40页
  3.2.6 最佳夯击能第40-41页
  3.2.7 间隔时间第41页
 3.3 强夯加固范围计算第41-44页
  3.3.1 地基土加固区的形状第41-42页
  3.3.2 强夯加固范围计算第42-44页
 3.4 强夯后地基土的承载力计算第44-52页
  3.4.1 概述第44页
  3.4.2 强夯后地基土变形模量分析神经网络算法第44-51页
  3.4.3 强夯后地基承载力的计算第51-52页
 3.5 施工工艺及要求第52-54页
  3.5.1 施工机具第52页
  3.5.2 施工准备工作第52页
  3.5.3 施工程序第52-53页
  3.5.4 施工要点第53-54页
 3.6 强夯振动影响的分析第54-56页
  3.6.1 强夯振动衰减规律第54页
  3.6.2 强夯振动时对建筑物的影响第54-55页
  3.6.3 隔振沟的效果分析第55-56页
第4章 强夯地基现场试验及质量检测第56-67页
 4.1 概述第56-57页
  4.1.1 检测原则第56-57页
  4.1.2 检测内容第57页
 4.2 强夯地基检验方法第57-63页
  4.2.1 室内试验第57-58页
  4.2.2 原位测试第58-63页
 4.3 地面及深层变形测定第63-64页
  4.3.1 地表竖向位移第63-64页
  4.3.2 地表水平位移第64页
 4.4 孔隙水压力及侧压力测定第64页
  4.4.1 孔隙水压力第64页
  4.4.2 侧向挤压力第64页
 4.5 强夯地基的瑞雷波质量检测技术第64-67页
  4.5.1 基本原理第64-65页
  4.5.2 运算公式第65页
  4.5.3 测试方法第65-66页
  4.5.4 数据采集第66页
  4.5.5 资料处理第66-67页
第5章 高速公路强夯技术工程应用实例第67-79页
 5.1 工程实例Ⅰ(深盐高速公路软土地基处理工程)第67-71页
 5.2 工程实例Ⅱ(深圳后海填海——滨河快速路工程)第71-74页
  5.2.1 机具设备第71页
  5.2.2 试夯施工第71-72页
  5.2.3 大面积施工第72页
  5.2.4 面层强夯施工方法第72-73页
  5.2.5 质量检验第73-74页
 5.3 工程实例Ⅲ(连徐高速公路B标段)第74-79页
  5.3.1 概述第74-75页
  5.3.2 单点夯击能和有效加固深度第75-76页
  5.3.3 最佳夯击能和夯击次数第76页
  5.3.4 夯击遍数和间隔时间第76-77页
  5.3.5 夯点距及夯点布置第77-79页
结语第79-81页
参考文献第81-85页
致谢第85-86页
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录)第86页

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