| 中文摘要 | 第1页 |
| 关键词 | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-19页 |
| §1 文献综述 | 第5-15页 |
| ·背景意义 | 第5-7页 |
| ·作用机理 | 第7-8页 |
| ·历史概况 | 第8-10页 |
| ·柴油流动改进剂的化合物种类 | 第10-14页 |
| ·柴油低温流动改进剂的发展趋势 | 第14-15页 |
| §2 本论文研究概况 | 第15-19页 |
| ·新型柴油流动性改进剂研究开发依据 | 第15-16页 |
| ·研究开发工作的主要内容 | 第16-19页 |
| 第二章 α-甲基丙烯酸C_(14)-C_(18) 醇酯的合成 | 第19-24页 |
| §1 序言 | 第19页 |
| §2 主要实验设备仪器 | 第19-20页 |
| ·主要仪器设备 | 第19-20页 |
| ·主要反应原料 | 第20页 |
| §3 实验内容 | 第20-22页 |
| ·实验原理 | 第20-21页 |
| ·甲基丙烯酸长链烷基酯的制备 | 第21页 |
| ·实验最佳条件 | 第21-22页 |
| §4 酯化产物的表征 | 第22-24页 |
| ·薄层色谱分析 | 第22页 |
| ·红外光谱分析( 涂膜法) | 第22-23页 |
| ·核磁谱图分析(CCl,为溶剂)H-NMR | 第23页 |
| ·气相色谱分析 | 第23-24页 |
| 第三章 聚合物的合成及表征 | 第24-43页 |
| §1 序言 | 第24-25页 |
| §2 主要实验仪器设备材料 | 第25-26页 |
| ·主要仪器设备 | 第25页 |
| ·主要反应原料 | 第25-26页 |
| §3 实验内容 | 第26-29页 |
| ·实验原理 | 第26-29页 |
| ·聚合物的制备 | 第29页 |
| §4 结果与讨论 | 第29-43页 |
| ·聚合方式的选择 | 第29页 |
| ·聚合条件的选择 | 第29-30页 |
| ·聚合物红外光谱( 涂膜法) 分析 | 第30-36页 |
| ·黏度 | 第36-39页 |
| ·分子量的测定 | 第39-43页 |
| §5 结论 | 第43页 |
| 第四章 新型柴油流动性改进剂的研制 | 第43-66页 |
| §1 序言 | 第43-44页 |
| §2 主要设备及药品 | 第44页 |
| ·设备 | 第44页 |
| ·药品 | 第44页 |
| §3 实验部分 | 第44-45页 |
| ·气相色谱分析柴油中正构烷烃的含量 | 第44-45页 |
| ·柴油冷滤点测试 | 第45页 |
| §4 结果与讨论 | 第45-65页 |
| ·单剂对0#柴油的感受性 | 第46-50页 |
| ·各种复配剂对0#柴油的感受性 | 第50-56页 |
| ·相同种类的柴油对于不同类型的DFI的感受性 | 第56-65页 |
| §5 结论 | 第65-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-68页 |
| §1 结论 | 第66-67页 |
| §2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
| 英文摘要 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 附图 | 第75-81页 |
| 附件:工艺卡 | 第81-96页 |
| 检验报告单 | 第96-98页 |
| 学位论文独创性声明 | 第98页 |
| 学位论文版权的使用授权书 | 第98页 |