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沥青混合料水稳性研究

第一章 绪论第1-13页
 1-1 沥青水损坏现状第9-11页
  1-1-1 沥青路面水损害的概念第9页
  1-1-2 水损害的表现形式第9-10页
  1-1-3 国外研究现状和存在的问题第10-11页
  1-1-4 国内研究现状和存在的问题第11页
 1-2 研究水损害现象的意义第11页
 1-3 本课题的研究内容及思路第11-13页
第二章 沥青混合料组成结构理论第13-18页
 2-1 沥青混合料组成结构类型第13-14页
  2-1-1 沥青混合料结构分类第13-14页
 2-2 沥青混合料粘附性理论第14-18页
  2-2-1 机械粘附理论第15页
  2-2-2 化学反应理论第15页
  2-2-3 表面能理论第15-16页
  2-2-4 极性理论第16-17页
  2-2-5 表面构造理论第17页
  2-2-6 胶浆理论第17-18页
第三章 试验方法及评价指标第18-32页
 3-1 原材料试验第18-24页
  3-1-1 基质沥青试验第18页
  3-1-2 集料试验第18-19页
  3-1-3 集料与沥青结合力的试验分析及评价方法比较第19-24页
 3-2 沥青混合料整体抗水害的试验研究第24-30页
  3-2-1 配合比设计第24-25页
  3-2-2 沥青混合料水稳性试验分析比较第25-30页
 3-3 评价方法对比第30-31页
 3-4 本章小结第31-32页
第四章 水损坏机理分析第32-37页
 4-1 水的渗透模式第32-34页
  4-1-1 水对沥青的置换作用第32-33页
  4-1-2 动水压力破坏和地下毛细水上渗第33-34页
 4-2 沥青各组分的性质及其与矿料的粘附性关系第34-36页
  4-2-1 沥青混合料的粘结作用机理第34-35页
  4-2-2 沥青酸值对沥青与集料的粘附性的影响第35-36页
 4-3 改性沥青的改性机理第36页
 4-4 本章小结第36-37页
第五章 水损坏的影响因素第37-57页
 5-1 空隙率与透水性的关系第37-40页
  5-1-1 集料间隙率第37-38页
  5-1-2 沥青混合料的级配和沥青用量对空隙率的影响第38页
  5-1-3 空隙率与水稳定性之间的关系第38-40页
 5-2 压实度不足造成的危害第40-42页
 5-3 级配分析第42-50页
  5-3-1 最大密度曲线理论和粒子干涉理论第42-43页
  5-3-2 国外参考级配与选定级配的对比分析第43-44页
  5-3-3 国外级配比较分析第44-46页
  5-3-4 细集料用量对空隙率和透水性的影响分析第46-50页
 5-4 超载对路面结构的影响第50-52页
 5-5 沥青老化对水稳性的影响第52页
 5-6 离析对水损坏的加速作用第52-53页
  5-6-1 施工碾压的影响第52-53页
  5-6-2 沥青混合料不均匀的影响第53页
 5-7 蜡成分的弱点第53-55页
  5-7-1 沥青的含蜡量第53-54页
  5-7-2 沥青的含蜡量对粘附性的影响第54-55页
 5-8 本章小结第55-57页
第六章 改进路面水稳性的方法第57-70页
 6-1 路面排水设计的改进第57-62页
  6-1-1 防水层的种类第57页
  6-1-2 排水层的设计第57-59页
  6-1-3 排水沥青第59-62页
 6-2 用消石灰和水泥替换部分矿粉第62-66页
  6-2-1 用消石灰替换部分矿粉第62-65页
  6-2-2 用水泥代替部分矿粉第65-66页
 6-3 使用外加剂铬第66-68页
 6-4 本章小结第68-70页
第七章 结论第70-72页
参考文献第72-74页
致谢第74-75页
硕士期间发表论文情况第75页

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