振动试验模型的动力学映射技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·研究背景和现状 | 第7-11页 |
| ·有限元分析技术 | 第8页 |
| ·模态试验技术 | 第8-9页 |
| ·传感器的配置方法 | 第9-10页 |
| ·模态分析与参数识别 | 第10页 |
| ·理论模型与试验模型的相关性分析 | 第10页 |
| ·理论模型的减缩 | 第10-11页 |
| ·研究内容及工作安排 | 第11-13页 |
| 第二章 动力学有限元分析 | 第13-31页 |
| ·基本概念和基本分析步骤 | 第13页 |
| ·理论模态分析 | 第13-17页 |
| ·有限单元分析法 | 第17-18页 |
| ·有限元计算结果 | 第18-31页 |
| ·有限元分析软件I-DEAS简介 | 第18-19页 |
| ·壳体结构有限元模型计算结果 | 第19-24页 |
| ·复合材料盒段有限元模型计算结果 | 第24-31页 |
| 第三章 动力学试验与动态分析 | 第31-53页 |
| ·模态测试技术 | 第31-32页 |
| ·结构模态试验及动态分析 | 第32-39页 |
| ·试验模态分析理论 | 第32-33页 |
| ·动态测试技术 | 第33-34页 |
| ·试验模态参数识别 | 第34-39页 |
| ·模态试验设备 | 第39页 |
| ·试验结果 | 第39-51页 |
| ·壳体结构试验及其结果 | 第39-45页 |
| ·复合材料盒段试验及其结果 | 第45-51页 |
| ·试验误差分析及小结 | 第51-53页 |
| 第四章 模型的相关性分析 | 第53-67页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·有限元模型的缩聚 | 第53-61页 |
| ·物理型减缩 | 第54-59页 |
| ·模态型减缩 | 第59-60页 |
| ·混合型减缩 | 第60-61页 |
| ·计算与试验结果的相关性分析 | 第61-63页 |
| ·相关性分析结果 | 第63-65页 |
| ·壳体结构相关分析结果 | 第63-64页 |
| ·复合材料盒段相关分析结果 | 第64-65页 |
| ·密集模态及重频情况的处理 | 第65-67页 |
| 第五章 对称结构的模态映射 | 第67-81页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·传感器的配置 | 第67-69页 |
| ·常用的传感器位置配置方法 | 第67-69页 |
| ·试验振型的映射 | 第69-75页 |
| ·壳体结构映射结果 | 第69-73页 |
| ·机翼复合材料盒段映射结果 | 第73-75页 |
| ·直接扩阶映射 | 第75页 |
| ·相关性分析 | 第75-81页 |
| ·壳体结构映射分析结果 | 第75-77页 |
| ·复合材料盒段映射分析结果 | 第77-81页 |
| 第六章 结论 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81页 |
| ·展望和进一步的工作 | 第81-83页 |
| ·振型的正交性问题 | 第81-82页 |
| ·向复杂结构和非对称结构的推广 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间主要研究成果 | 第86页 |
