高速公路监控系统中图形子系统的设计与实现
第1章 绪论 | 第1-13页 |
·课题的意义及研究背景 | 第8页 |
·高速公路监控系统研究现状及趋势 | 第8-11页 |
·国外高速公路监控系统研究现状 | 第8-10页 |
·国内高速公路监控系统研究现状 | 第10页 |
·高速公路监控系统未来研究展望 | 第10-11页 |
·本人的主要工作及成果 | 第11页 |
·论文内容安排 | 第11-13页 |
第2章 监控系统总体设计 | 第13-18页 |
·监控系统的设计目标 | 第13-14页 |
·监控系统的设计原则 | 第14页 |
·系统体系结构 | 第14-18页 |
第3章 图形系统分析设计 | 第18-47页 |
·统一建模语言(UML) | 第18-21页 |
·UML简介 | 第18-19页 |
·UML实际建模过程 | 第19-21页 |
·图形系统需求分析 | 第21-24页 |
·图形系统需求 | 第21-22页 |
·图形系统需求分析 | 第22-24页 |
·图形系统总体设计 | 第24-31页 |
·软件框架设计 | 第24-25页 |
·系统用户接口设计 | 第25-26页 |
·软件设备类图设计 | 第26-28页 |
·流程设计 | 第28-31页 |
·系统总体流程设计 | 第28-30页 |
·工作线程工作顺序图 | 第30-31页 |
·通讯规约设计 | 第31-37页 |
·图形系统通讯接口 | 第31-32页 |
·模拟屏通讯规约设计 | 第32-35页 |
·接口特性 | 第32页 |
·通讯规约 | 第32-35页 |
·连线字幕机通讯接口 | 第35-37页 |
·大屏幕投影仪通讯规约 | 第37页 |
·数据库设计 | 第37-47页 |
·数据库设计概述 | 第37-38页 |
·概念设计 | 第38-40页 |
·逻辑设计 | 第40-43页 |
·转换规则 | 第40-41页 |
·关系规范化 | 第41页 |
·图形系统的关系模式 | 第41-43页 |
·视图、触发器设计 | 第43-45页 |
·视图设计 | 第43-45页 |
·触发器设计 | 第45页 |
·数据库故障恢复设计 | 第45-47页 |
第4章 图形系统实现 | 第47-56页 |
·系统平台的选择 | 第47-49页 |
·系统软件 | 第47-48页 |
·模拟屏选型 | 第48-49页 |
·图形系统的实现 | 第49-56页 |
·系统登录、注销和退出 | 第49-50页 |
·用户管理 | 第50页 |
·系统主界面 | 第50-51页 |
·参数设置 | 第51-54页 |
·模拟屏自检周期设置 | 第52页 |
·模拟屏发送波特率设置 | 第52-53页 |
·视频端口设置 | 第53页 |
·模拟屏显示设置 | 第53-54页 |
·视频控制 | 第54页 |
·模拟屏控制 | 第54-56页 |
第5章 图形系统开发的关键技术 | 第56-73页 |
·组件技术在图形系统中的应用 | 第56-65页 |
·COM技术介绍 | 第56-60页 |
·分布式结构 | 第56-57页 |
·COM简介 | 第57-58页 |
·COM接口 | 第58-59页 |
·类工厂 | 第59页 |
·COM服务器 | 第59-60页 |
·Delphi对COM的支持 | 第60-62页 |
·COM技术在图形系统中的应用 | 第62-65页 |
·服务器设计 | 第62-65页 |
·图形系统调用服务程序 | 第65页 |
·多线程技术在图形系统中的应用 | 第65-73页 |
·多线程概念 | 第65-66页 |
·DELPHI对多线程的支持 | 第66-69页 |
·TThread类的优点 | 第66-67页 |
·TThread对象的使用 | 第67-69页 |
·多线程技术在图形系统中的应用 | 第69-70页 |
·使用多线程需要注意的问题 | 第70-73页 |
·线程安全释放问题 | 第70-71页 |
·互斥量的正确使用 | 第71-73页 |
第6章 结语 | 第73-75页 |
·总结 | 第73-74页 |
·问题和展望 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79页 |