公路混凝土桥梁损伤评估技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 混凝土桥梁结构损伤的原因分析 | 第12-16页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·混凝土桥梁结构损伤的原因分析 | 第12-15页 |
| ·规划不当 | 第12页 |
| ·设计不良 | 第12-14页 |
| ·施工不严 | 第14页 |
| ·荷载作用 | 第14页 |
| ·环境侵蚀 | 第14-15页 |
| ·自然灾害 | 第15页 |
| ·结语 | 第15-16页 |
| 第三章 桥梁损伤评价指标分析 | 第16-36页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·桥梁损伤评估指标体系的建立 | 第16-19页 |
| ·桥梁评估子系统的划分 | 第16页 |
| ·评价指标的确定 | 第16-19页 |
| ·评价指标的评分方式 | 第19-33页 |
| ·桥面铺装的评估 | 第19-20页 |
| ·伸缩缝的评估 | 第20-21页 |
| ·排水系统的评估 | 第21-22页 |
| ·混凝土梁(板)的评估 | 第22-25页 |
| ·横向联接系统的评估 | 第25页 |
| ·桥墩的评估 | 第25-28页 |
| ·桥台的评估 | 第28-30页 |
| ·支座的评估 | 第30-31页 |
| ·基础与地基的评估 | 第31-32页 |
| ·附属构造的评估 | 第32-33页 |
| ·结论 | 第33-36页 |
| 第四章 混凝土桥梁损伤的神经网络评估 | 第36-46页 |
| ·前言 | 第36页 |
| ·基于神经网络的桥梁损伤评估模型 | 第36-45页 |
| ·桥梁损伤等级划分 | 第36-37页 |
| ·桥梁损伤的神经网络评估原理 | 第37页 |
| ·神经网络的学习 | 第37-45页 |
| ·算例 | 第45页 |
| ·结语 | 第45-46页 |
| 第五章 基于专家知识的桥梁结构损伤评估 | 第46-54页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·基于专家知识的桥梁结构损伤评估方法 | 第46-53页 |
| ·加权平均法 | 第46-47页 |
| ·模糊综合评判法 | 第47-49页 |
| ·模糊广义量化法 | 第49-51页 |
| ·基于集对论的桥梁损伤评估 | 第51-53页 |
| ·结束语 | 第53-54页 |
| 第六章 混凝土桥梁剩余寿命的预测 | 第54-63页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·预测模型的建立 | 第54-62页 |
| ·回归预测模型 | 第54-57页 |
| ·灰色预测模型 | 第57-61页 |
| ·神经网络预测模型 | 第61-62页 |
| ·结语 | 第62-63页 |
| 第七章 桥梁结构的动态维修策略 | 第63-68页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·桥梁结构动态维修策略模型的建立 | 第63-65页 |
| ·结构状态转移概率矩阵及报酬矩阵的确定 | 第65-66页 |
| ·结构状态转移概率矩阵的确定 | 第65页 |
| ·报酬矩阵的确定 | 第65-66页 |
| ·应用举例 | 第66-67页 |
| ·结语 | 第67-68页 |
| 第八章 结论与展望 | 第68-71页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第68-69页 |
| ·公路混凝土桥梁损伤评估研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附: 攻读硕士学位期间主要科研经历和成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
