空间钢管桁架结构动力性能及抗震方法研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第9-20页 |
·研究背景 | 第9页 |
·钢管桁架结构类型、特点及工程应用 | 第9-12页 |
·钢管桁架动力性能研究现状 | 第12-13页 |
·国外研究状况 | 第12页 |
·国内研究状况 | 第12-13页 |
·相关规范规定 | 第13-19页 |
·建筑抗震设计规范 | 第13-15页 |
·钢结构设计规范 | 第15-16页 |
·网壳结构技术规程 | 第16-18页 |
·网架结构设计与施工技术规程 | 第18-19页 |
·本文的研究内容 | 第19-20页 |
第2章 有限元理论及结构动力分析基本理论 | 第20-29页 |
·有限元分析方法 | 第20-21页 |
·有限元概述 | 第20页 |
·有限元法的优点 | 第20页 |
·有限元法分析步骤 | 第20-21页 |
·ANSYS 的应用与发展 | 第21-23页 |
·ANSYS 的优点 | 第21-22页 |
·ANSYS 的分析过程 | 第22-23页 |
·钢管桁架结构整体有限元分析中常用的单元 | 第23页 |
·动力特性分析 | 第23-24页 |
·振型分解反应谱法 | 第24-27页 |
·阻尼理论 | 第27-29页 |
·阻尼的基本概念 | 第27页 |
·阻尼比 | 第27-29页 |
第3章 钢管桁架结构动力特性的变参数分析 | 第29-34页 |
·概述 | 第29-31页 |
·直线式钢管桁架梁的变参数分析 | 第31-32页 |
·落地式钢管桁架拱的变参数分析 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第4章 钢管桁架结构动力响应的变参数分析 | 第34-46页 |
·直线式钢管桁架梁变参数下的动力响应 | 第34-39页 |
·基本参数取值 | 第34-35页 |
·榀间距变化下的杆件轴力变化规律 | 第35-36页 |
·高跨比变化下的杆件轴力变化规律 | 第36-37页 |
·宽高比变化下的杆件轴力变化规律 | 第37-38页 |
·最优榀间距、高跨比、宽高比分析 | 第38-39页 |
·落地式钢管桁架拱变参数下的动力响应 | 第39-45页 |
·基本参数取值 | 第39-40页 |
·榀间距变化下的杆件轴力变化规律 | 第40-41页 |
·高跨比变化下的杆件轴力变化规律 | 第41-42页 |
·宽高比变化下的杆件轴力变化规律 | 第42-44页 |
·最优榀间距、高跨比、宽高比分析 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第5章 钢管桁架结构水平地震作用简化计算方法 | 第46-53页 |
·直线式钢管桁架梁的简化计算 | 第46-49页 |
·落地式钢管桁架拱的简化计算 | 第49-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
结论与展望 | 第53-55页 |
结论 | 第53-54页 |
展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第59页 |