首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

路基填土破损过程的细观识别与破损参数测定

第一章 绪论第1-19页
 1. 问题的提出第8-10页
 2. 国内外研究现状第10-18页
 3. 本文的主要工作第18-19页
第二章 土体初始细观结构的CT识别及定量评价方法第19-38页
 1. 土体细观结构的CT识别技术第19-23页
 2. 土体细观结构定量评价的数学基础及其验证第23-33页
 3. CT技术在土体初始结构性分析中的应用第33-37页
 4. 小结第37-38页
第三章 路基填土三轴压缩过程中细观结构变化的CT监测及分析第38-59页
 1. 实验设备及试样制备第38-39页
 2. 路基填土单轴受压过程中细观结构变化的CT监测第39-46页
 3. 不同围压下路基填土三轴压缩破损过程的CT识别第46-55页
 4. 路基填土压缩过程中微裂纹产生的力学机制分析第55-57页
 5. 小结第57-59页
第四章 路基填土蠕变过程中细观结构变化的CT识别第59-73页
 1. Burgers体蠕变方程的推导及参数测定第59-63页
 2. 单轴蠕变过程中土体细观结构变化的CT识别及参数测定第63-67页
 3. 三轴蠕变过程中土体细观结构变化的CT识别与参数测定第67-72页
 4. 小结第72-73页
第五章 土体破损过程的断裂力学分析及路基填土破损参数的实验测定第73-89页
 1. 土体破损过程的断裂力学分析第73-77页
 2. 拉压性能不同材料圆环的极限压力分析第77-80页
 3. 路基填土抗拉强度测定的实验研究第80-84页
 4. 路基填土断裂韧度的简易测定第84-88页
 5. 小结第88-89页
第六章 路基边坡稳定性分析方法及计算技术第89-97页
 1. 路基边坡稳定性分析方法及其程序化第89-92页
 2. 基于简化Bishop法的路基边坡稳定性图解法第92-96页
 3. 小结第96-97页
第七章 主要结论和进一步研究的展望第97-101页
 1. 主要结论第97-100页
 2. 进一步研究的展望第100-101页
参考文献第101-108页
致谢第108-109页
攻读博士期间发表(或已录用)的主要论文第109页

论文共109页,点击 下载论文
上一篇:基于三角形数模的公路全景动态透视图的制作及演示
下一篇:公路资产论