| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内整车物流存在的问题 | 第9-10页 |
| ·整车物流企业的发展要求 | 第10页 |
| ·整车物流业务操作模式的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 整车物流企业市场环境分析及运作模式概论 | 第13-24页 |
| ·整车物流的基本概念 | 第13-14页 |
| ·汽车物流的概念 | 第13页 |
| ·整车物流的特点 | 第13-14页 |
| ·国内整车物流发展历程 | 第14页 |
| ·整车物流的现状与挑战 | 第14-19页 |
| ·我国整车物流的现状 | 第14-17页 |
| ·整车物流面临的挑战 | 第17-19页 |
| ·整车物流市场环境分析 | 第19-22页 |
| ·整车物流市场需求特征分析 | 第19-21页 |
| ·整车物流需求量预测和主要厂家分析 | 第21-22页 |
| ·整车物流企业运作模式分类 | 第22-24页 |
| ·整车物流企业分类 | 第22-23页 |
| ·整车物流运作模式及分类 | 第23-24页 |
| 第3章 整车物流企业网络化业务操作模式 | 第24-31页 |
| ·整车物流企业业务操作网络化的外部环境支持 | 第25-26页 |
| ·整车物流业务操作网络化的实施方案 | 第26-31页 |
| ·建立区域运营中心 | 第26-27页 |
| ·运营调度平台的建立 | 第27-28页 |
| ·运力资源的调配与控制 | 第28-29页 |
| ·运输方式保障 | 第29-30页 |
| ·车辆及驾驶员管理 | 第30-31页 |
| 第4章 整车物流企业网络化业务操作模式影响因素分析 | 第31-35页 |
| ·业务拓展能力的影响 | 第31-32页 |
| ·资源调配能力的影响 | 第32页 |
| ·服务质量能力的影响 | 第32-33页 |
| ·信息技术能力的影响 | 第33-34页 |
| ·物流成本控制能力的影响 | 第34-35页 |
| 第5章 整车物流企业网络化业务操作模式能力评价 | 第35-46页 |
| ·评价方法的选取 | 第35-36页 |
| ·模糊层次分析法(FAHP)简介 | 第35页 |
| ·模糊层次分析法解决问题的步骤 | 第35-36页 |
| ·某整车物流企业的业务网络化操作模式评价 | 第36-42页 |
| ·评价企业业务操作模式介绍 | 第36-37页 |
| ·组成专家评价小组 | 第37页 |
| ·设计评价指标体系 | 第37页 |
| ·确定评价指标的权重 | 第37-42页 |
| ·得到业务操作模式评估结果 | 第42-46页 |
| ·确定评价矩阵 | 第42-44页 |
| ·计算某企业业务操作能力评估值 | 第44-46页 |
| 第6章 全文总结 | 第46-48页 |
| ·本文主要结论 | 第46-47页 |
| ·研究的局限性 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附件 评分标准细则及专家打分表 | 第50-57页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 研究生覆历 | 第59页 |