| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第8页 |
| ·数据采集技术 | 第8-9页 |
| ·数据采集的意义和任务 | 第8-9页 |
| ·设计机动车检测多功能数据采集器的重要性 | 第9页 |
| ·机动车检测技术发展现状 | 第9-11页 |
| ·国外机动车检测技术发展概况 | 第9-10页 |
| ·国内机动车检测技术发展概况 | 第10页 |
| ·机动车检测网络化发展现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究的内容 | 第11页 |
| 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 SCIENCE-BCJ 型全电脑化机动车检测系统简介 | 第12-15页 |
| ·SCIENCE-BCJ 型机动车检测系统构成 | 第12-13页 |
| ·车辆检测过程 | 第13-15页 |
| 第三章 多功能数据采集器方案设计 | 第15-17页 |
| ·系统总体结构 | 第15页 |
| ·系统技术指标 | 第15-16页 |
| ·系统总体设计方案 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第四章 系统硬件实现 | 第17-35页 |
| ·SST89E564RD 单片机主控系统硬件实现 | 第17-23页 |
| ·SST89E564RD 的主要特性 | 第17-18页 |
| ·电源电路 | 第18-19页 |
| ·时钟电路和复位电路 | 第19-20页 |
| ·存储器扩展电路 | 第20-21页 |
| ·串口电路 | 第21-22页 |
| ·看门狗电路 | 第22-23页 |
| ·数据采集部分 | 第23-27页 |
| ·多路模拟开关CD4067 | 第23-24页 |
| ·采样保持器LF398 | 第24-25页 |
| ·AD574 与单片机的连接 | 第25-27页 |
| ·以太网接口与通讯 | 第27-32页 |
| ·RTL8019AS 介绍 | 第27-29页 |
| ·网络隔离部分 | 第29页 |
| ·RTL8019AS 通讯模块的硬件连接 | 第29-32页 |
| ·输入输出控制模块 | 第32-34页 |
| ·光电耦合器 TLP521 | 第32页 |
| ·电流驱动器 MC1413 | 第32页 |
| ·可编程并行接口芯片8255A | 第32-34页 |
| ·输入输出控制结构图 | 第34页 |
| ·PCB 硬件电路板图 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 系统软件实现 | 第35-56页 |
| ·C51 编程 | 第35页 |
| ·嵌入式TCP/IP 的协议选择 | 第35-37页 |
| ·以太网数据帧的协议封装 | 第37-38页 |
| ·以太网数据帧的协议分解 | 第38页 |
| ·客户机—服务器（O/S）体系结构 | 第38-40页 |
| ·客户端的实现 | 第40页 |
| ·服务器端的实现 | 第40页 |
| ·RTL8019AS 初始化和控制程序设计 | 第40-42页 |
| ·TCP/IP 协议栈的程序实现 | 第42-50页 |
| ·以太网帧的发送和接收 | 第42-45页 |
| ·ARP 协议的实现及其流程 | 第45-46页 |
| ·IP 协议的实现及其流程 | 第46-48页 |
| ·UDP 协议的实现及其流程 | 第48-49页 |
| ·TCP 协议的实现及其流程 | 第49-50页 |
| ·ICMP 协议的实现及其流程 | 第50页 |
| ·主程序架构 | 第50-55页 |
| ·程序功能的加强 | 第50-51页 |
| ·主程序设计 | 第51页 |
| ·数据采集和处理主程序 | 第51-53页 |
| ·以太网处理主程序 | 第53-55页 |
| ·输入输出处理主程序 | 第55页 |
| ·串口通信程序 | 第55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 应用系统实现 | 第56-64页 |
| ·串口通讯和串口编程 | 第56-57页 |
| ·WINDOWS 网络通信和网络编程 | 第57-64页 |
| ·Socket 编程基础 | 第57-60页 |
| ·应用程序的编辑 | 第60-64页 |
| 第七章 系统仿真调试 | 第64-68页 |
| ·实验结果 | 第64-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 第八章 结语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 详细摘要 | 第73-76页 |