历史街区旅游规划初期居民感知与态度研究--以杭州中山路为例
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文选题的背景 | 第9-10页 |
| ·和谐社会背景下旅游业需要和谐发展 | 第9页 |
| ·社区参与成为新时期旅游规划的明确导向 | 第9-10页 |
| ·规划初期居民旅游感知和态度研究偏少 | 第10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·研究的内容与方法 | 第11-15页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 2 理论综述 | 第15-33页 |
| ·概念界定 | 第15-19页 |
| ·历史街区的界定 | 第15-18页 |
| ·旅游规划的界定 | 第18-19页 |
| ·感知的界定 | 第19页 |
| ·态度的界定 | 第19页 |
| ·社区参与旅游发展概述 | 第19-22页 |
| ·国外社区参与研究概述 | 第19-20页 |
| ·国内社区参与研究概述 | 第20-22页 |
| ·中西方社区参与差异 | 第22页 |
| ·旅游规划中的社区参与概述 | 第22-25页 |
| ·旅游地居民旅游感知和态度研究概述 | 第25-33页 |
| ·国外旅游地居民旅游感知和态度研究概述 | 第25-30页 |
| ·国内旅游地居民旅游感知和态度研究概述 | 第30-33页 |
| 3 实证研究 | 第33-77页 |
| ·实证案例选择 | 第33-34页 |
| ·杭州中山路简介 | 第33-34页 |
| ·选择中山路作为实证研究对象的原因 | 第34页 |
| ·研究方法体系 | 第34-36页 |
| ·因子分析 | 第34-35页 |
| ·相关分析 | 第35页 |
| ·方差分析 | 第35页 |
| ·回归分析 | 第35-36页 |
| ·问卷设计与调查取样 | 第36-38页 |
| ·问卷设计 | 第36页 |
| ·调查取样 | 第36-38页 |
| ·统计分析 | 第38-77页 |
| ·居民潜在旅游影响感知分析 | 第38-63页 |
| ·居民旅游影响感知与态度的内在关系分析 | 第63-65页 |
| ·居民对中山路旅游规划思路的看法分析 | 第65-77页 |
| 4 研究结论与展望 | 第77-83页 |
| ·研究结论 | 第77-79页 |
| ·居民潜在旅游影响感知要素模型 | 第77页 |
| ·居民潜在旅游影响感知评价指标体系 | 第77-78页 |
| ·居民潜在旅游影响感知与其旅游支持态度的内在关系 | 第78-79页 |
| ·居民对中山路旅游规划思路的看法 | 第79页 |
| ·研究创新点 | 第79-80页 |
| ·研究不足点 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-91页 |
| 附录1 预调查问卷 | 第91-93页 |
| 附录2 正式调查问卷 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
