杭金衢K103滑坡治理研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-29页 |
·课题的研究背景与意义 | 第8-10页 |
·国内滑坡研究历史 | 第10-13页 |
·国内外滑坡研究方法现状 | 第13-20页 |
·滑坡调查方法 | 第13页 |
·计算分析方法 | 第13-16页 |
·反分析方法 | 第16-17页 |
·数学模型及数值模拟方法 | 第17-19页 |
·各类统计类比方法和非线性方法的引入 | 第19页 |
·数据库及专家系统方法 | 第19-20页 |
·非线性科学方法的引入 | 第20页 |
·边坡变形破坏机制的研究现状 | 第20-21页 |
·滑坡预测预报的研究现状 | 第21-22页 |
·滑坡防治方法研究现状 | 第22-25页 |
·国外滑坡防治的研究现状 | 第23-24页 |
·国内滑坡防治的研究现状 | 第24-25页 |
·滑坡稳定性研究存在的问题及进一步研究方向 | 第25-27页 |
·本文主要工作 | 第27-29页 |
第2章 K103滑坡分析 | 第29-42页 |
·滑坡概况 | 第29页 |
·地质条件概况 | 第29-33页 |
·地形地貌及区域地质构造 | 第29-30页 |
·地层岩性 | 第30-32页 |
·气象与水文 | 第32-33页 |
·水文地质条件 | 第33页 |
·工程区地震特征 | 第33页 |
·滑坡基本特征 | 第33-38页 |
·滑坡范围及规模 | 第33-37页 |
·滑坡区岩体结构特点 | 第37-38页 |
·滑坡变形破坏特征 | 第38页 |
·滑坡形成机制分析 | 第38-42页 |
·滑坡的影响因素 | 第38-40页 |
·滑坡的形成机理 | 第40-42页 |
第3章 K103滑坡应急治理方案设计研究 | 第42-52页 |
·应急治理方案的选择 | 第42-43页 |
·卸载措施 | 第43页 |
·挡墙整体加固措施 | 第43-45页 |
·预应力锚索加固措施 | 第45-51页 |
·锚索布设位置 | 第45页 |
·锚固角的确定 | 第45页 |
·锚固距的确定 | 第45页 |
·锚固段长度及锚索长度的确定 | 第45-46页 |
·锚索设计参数 | 第46页 |
·施工要求 | 第46-50页 |
·监控量测与预报 | 第50-51页 |
·排水隧洞 | 第51-52页 |
第4章 滑坡稳定性分析及治理方案研究 | 第52-76页 |
·滑坡稳定性计算方法 | 第52-59页 |
·Bishop法 | 第52-53页 |
·Janbu法 | 第53-55页 |
·Morgenstern-Price法 | 第55-59页 |
·不平衡推力传递系数法 | 第59页 |
·K103滑坡体稳定性计算 | 第59-65页 |
·计算方法的选定 | 第59-60页 |
·计算模型及滑面参数的选取 | 第60-61页 |
·滑坡计算工况的选取 | 第61页 |
·滑坡稳定性计算结果 | 第61-65页 |
·滑坡治理方案 | 第65-76页 |
·滑坡治理方案的比选 | 第65-68页 |
·以抗滑桩为主的滑坡治理方案研究 | 第68-72页 |
·滑坡治理的主要措施 | 第72-73页 |
·滑坡治理施工组织及要点 | 第73-76页 |
第5章 K103滑坡工后监测与稳定性评价 | 第76-95页 |
·监测内容 | 第76-79页 |
·监测目的 | 第76页 |
·监测内容及仪器设备 | 第76-77页 |
·测点布置 | 第77-79页 |
·监测时间 | 第79-80页 |
·监测方法 | 第79页 |
·滑坡施工期间监测时间安排 | 第79页 |
·滑坡治理施工完成后的6个月内监测时间安排 | 第79页 |
·滑坡治理施工完成6个月后监测时间安排 | 第79-80页 |
·滑坡稳定性监测结果分析 | 第80-95页 |
·监测数据处理的基本步骤 | 第80-81页 |
·滑坡稳定性预测方法 | 第81-83页 |
·滑坡监测的现场实施状况 | 第83-84页 |
·滑坡监测结果与分析 | 第84-93页 |
·滑坡稳定性总体评价 | 第93-95页 |
结论与建议 | 第95-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-108页 |