同轴度下轮毂轴承的疲劳分析及里程与可靠度数学模型分析
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10页 |
| ·汽车轮毂轴承的发展现状 | 第10-13页 |
| ·第一代轴承简介 | 第11页 |
| ·第二代轴承简介 | 第11页 |
| ·第三代轴承简介 | 第11-12页 |
| ·第四代轴承简介 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·接触理论及疲劳理论的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·轴承可靠性建模的发展现状 | 第14-15页 |
| ·研究的分析方法及主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 非线性接触及疲劳理论 | 第17-31页 |
| ·有限元理论的发展 | 第17页 |
| ·接触问题有限元法的理论知识 | 第17-24页 |
| ·接触面的力和位移边界条件 | 第18-19页 |
| ·一般接触形式的力和边界条件 | 第19页 |
| ·接触问题中拉格朗日乘子法和罚函数法算法 | 第19-22页 |
| ·摩擦滑动接触问题的有限元方程 | 第22-23页 |
| ·摩擦滑动接触问题的有限元求法 | 第23-24页 |
| ·疲劳分析的理论基础 | 第24-30页 |
| ·累积损伤理论 | 第24-25页 |
| ·S-N 曲线及近似估计 | 第25-27页 |
| ·名义应力法求疲劳寿命强度 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 轴承的仿真建模及其分析 | 第31-42页 |
| ·接触分析的建模 | 第31页 |
| ·轴承模型的处理 | 第31-35页 |
| ·ANSYS WORKBENCH 软件介绍 | 第31-32页 |
| ·网格的划分 | 第32-33页 |
| ·单元选择 | 第33-34页 |
| ·接触约束的设置 | 第34-35页 |
| ·有限元结果的分析 | 第35-36页 |
| ·同轴度变化情况下的疲劳分析 | 第36-40页 |
| ·同轴度误差的介绍 | 第36-37页 |
| ·疲劳分析的设置 | 第37-38页 |
| ·结果分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 轴承数学模型的建立及子系统分析 | 第42-52页 |
| ·串联系统的可靠性 | 第42-43页 |
| ·串联系统的数学模型 | 第42-43页 |
| ·串联系统可靠度的简化计算法 | 第43页 |
| ·可靠性数学模型的推导 | 第43-45页 |
| ·建立轴承的数学模型 | 第45-46页 |
| ·数据的处理 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
