基于系统动力学的大规模定制供应链仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题的背景和研究意义 | 第7-9页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·课题研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及发展动态 | 第9-13页 |
| ·大规模定制研究现状 | 第9-11页 |
| ·供应链仿真建模 | 第11-13页 |
| ·供应链仿真方法与工具 | 第13页 |
| ·研究内容与文章结构 | 第13-14页 |
| ·本章小节 | 第14-15页 |
| 第2章 大规模定制供应链和系统动力学的相关理论 | 第15-34页 |
| ·供应链与供应链管理概述 | 第15-17页 |
| ·供应链概念及发展 | 第15-16页 |
| ·供应链管理概述 | 第16-17页 |
| ·大规模定制的理论基础 | 第17-23页 |
| ·企业生产模式的演变 | 第17-18页 |
| ·大规模定制产生的背景 | 第18-19页 |
| ·大规模定制的思想内涵 | 第19-22页 |
| ·大规模定制的实施 | 第22-23页 |
| ·大规模定制模式供应链 | 第23-28页 |
| ·供应链驱动模式 | 第23-24页 |
| ·大规模生产供应链的不足 | 第24-25页 |
| ·大规模定制供应链的特点 | 第25-26页 |
| ·大规模定制供应链模型 | 第26-27页 |
| ·大规模定制供应链设计 | 第27-28页 |
| ·系统动力学的理论基础 | 第28-33页 |
| ·系统动力学含义及其发展 | 第28-29页 |
| ·系统动力学的特点 | 第29-30页 |
| ·系统动力学中几个常用的概念 | 第30-31页 |
| ·系统动力学分析和处理问题的一般步骤 | 第31-32页 |
| ·Vensim_PLE软件简介 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于系统动力学的大规模定制供应链模型构建 | 第34-47页 |
| ·建模思想 | 第34-35页 |
| ·模型构建 | 第35-46页 |
| ·模型及假设 | 第35-36页 |
| ·模型说明 | 第36-37页 |
| ·大规模定制供应链系统因果反馈关系 | 第37-39页 |
| ·大规模定制供应链系统流图 | 第39-44页 |
| ·大规模定制供应链成本结构流图 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 大规模定制供应链仿真结果分析 | 第47-67页 |
| ·模型测试 | 第47-51页 |
| ·设置模型参数 | 第47-48页 |
| ·模型有效性测试 | 第48-51页 |
| ·模型仿真分析 | 第51-53页 |
| ·库存变量仿真分析 | 第51-52页 |
| ·制造商订单处理能力分析 | 第52页 |
| ·供应链周期性成本与总利润仿真 | 第52-53页 |
| ·灵敏度分析 | 第53-62页 |
| ·订货提前期对系统的影响 | 第54-55页 |
| ·装配时间对系统的影响 | 第55-57页 |
| ·第三方物流配送时间对系统的影响 | 第57-58页 |
| ·平均销售时间对系统的影响 | 第58-59页 |
| ·零售商库存调节时间对系统的影响 | 第59-60页 |
| ·销售波动对系统的影响 | 第60-62页 |
| ·牛鞭效应分析 | 第62-64页 |
| ·供应链与"牛鞭效应" | 第62页 |
| ·"牛鞭效应"产生的原因 | 第62-63页 |
| ·"牛鞭效应"成因的数学描述 | 第63-64页 |
| ·大规模定制供应链的"牛鞭效应"仿真分析 | 第64页 |
| ·仿真结论与模型优化建议 | 第64-66页 |
| ·模型仿真结论 | 第64-65页 |
| ·模型优化建议 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 附录1:一般情形下Vensim_PLE程序 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第78页 |
