城市灾害事故应急救援力量调配模型研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·存在的问题 | 第12-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 2 城市灾害事故的特点、类型及损失严重度 | 第16-28页 |
| ·城市灾害事故的特点 | 第16-17页 |
| ·城市灾害事故的类型 | 第17-23页 |
| ·纯自然灾害 | 第18页 |
| ·人为自然灾害 | 第18-19页 |
| ·人为社会灾害 | 第19-23页 |
| ·城市灾害事故的损失严重度 | 第23-27页 |
| ·城市灾害事故损失的影响因素 | 第23-24页 |
| ·城市灾害事故严重度的计算依据 | 第24-25页 |
| ·城市灾害事故严重度计算 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 城市灾害应急救援力量需求研究 | 第28-38页 |
| ·救援力量组成及功能 | 第28-30页 |
| ·救援力量需求的影响因素 | 第30-32页 |
| ·救援力量需求分析 | 第32-37页 |
| ·救援力量需求层次分析 | 第32页 |
| ·救援行动过程分析 | 第32-33页 |
| ·救援力量需求分析模型 | 第33-34页 |
| ·救援力量需求数量的确定 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 救援力量调配模型研究 | 第38-46页 |
| ·模型定位 | 第38页 |
| ·最短路径原理 | 第38-40页 |
| ·救援力量调配模型的建立 | 第40-44页 |
| ·模型条件假设 | 第40页 |
| ·救援力量调配原则 | 第40页 |
| ·救援力量调配目标 | 第40-42页 |
| ·救援力量调配决策目标 | 第42页 |
| ·救援力量调配模型 | 第42-44页 |
| ·模型的预期应用 | 第44页 |
| ·模型中相关因素的处理 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 实例应用 | 第46-57页 |
| ·案例情况简介 | 第46-48页 |
| ·事故企业简介 | 第46页 |
| ·事故现场简介 | 第46-48页 |
| ·事故类型及其损失严重度计算 | 第48页 |
| ·救援力量需求分析 | 第48-51页 |
| ·救援力量需求的影响因素 | 第48-49页 |
| ·救援力量需求计算 | 第49-51页 |
| ·救援力量调配路线选择 | 第51-55页 |
| ·备选路线 | 第51-52页 |
| ·最短路和最长路的无量纲化 | 第52-53页 |
| ·决策效用指标计算 | 第53-54页 |
| ·路线选择结果 | 第54-55页 |
| ·救援力量调配 | 第55-56页 |
| ·本章总结 | 第56-57页 |
| 6 结论 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62页 |
