基于自回归移动平均模型的梁桥损伤识别研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·桥梁结构健康监测和损伤识别 | 第12-18页 |
| ·桥梁结构健康监测的研究意义和发展概况 | 第12-13页 |
| ·损伤识别的基本内容 | 第13-14页 |
| ·损伤识别的研究方法 | 第14-18页 |
| ·桥梁结构损伤识别存在的主要问题 | 第18页 |
| ·系统识别 | 第18-21页 |
| ·系统识别的基本内容 | 第18-19页 |
| ·系统识别在土木工程领域中的应用 | 第19-21页 |
| ·MATLAB语言 | 第21-22页 |
| ·研究目标和研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 时间序列基本模型和模型特性 | 第24-37页 |
| ·时间序列分析的基本思想 | 第24-26页 |
| ·ARMA模型的特性 | 第26-35页 |
| ·Green函数 | 第26-27页 |
| ·逆函数 | 第27-28页 |
| ·自相关函数 | 第28-33页 |
| ·偏自相关函数 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 ARMA模型的建模 | 第37-52页 |
| ·数据的采集与标准化处理 | 第37-44页 |
| ·数据的采集 | 第37-38页 |
| ·数据特性的检验 | 第38-43页 |
| ·数据的预处理 | 第43-44页 |
| ·ARMA模型的参数估计 | 第44-48页 |
| ·长自回归模型法 | 第44-46页 |
| ·先后估计法 | 第46-48页 |
| ·ARMA模型的定阶 | 第48-51页 |
| ·残差平方和准则 | 第49页 |
| ·F-准则 | 第49-50页 |
| ·AIC准则 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 ARMA模型与结构振动系统 | 第52-58页 |
| ·时间序列与系统模型 | 第52-53页 |
| ·ARMA模型与结构振动系统 | 第53-56页 |
| ·数值模型验证 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 损伤识别算法的数值试验 | 第58-97页 |
| ·试验原理 | 第58-62页 |
| ·试验方法及流程图 | 第58-59页 |
| ·ANSYS建模分析 | 第59页 |
| ·损伤敏感因子DSF的确定 | 第59-60页 |
| ·MATLAB程序的实现 | 第60-62页 |
| ·简支梁桥损伤识别数值试验 | 第62-78页 |
| ·简支梁桥模型 | 第62-63页 |
| ·信号采集与预处理 | 第63-64页 |
| ·ARMA模型阶数的确定 | 第64-65页 |
| ·一个单元损伤 | 第65-73页 |
| ·两个单元损伤 | 第73-76页 |
| ·简支梁桥试验结果与分析 | 第76-78页 |
| ·连续梁桥损伤识别数值试验 | 第78-96页 |
| ·连续梁桥模型 | 第78-79页 |
| ·信号采集与预处理 | 第79-81页 |
| ·ARMA模型阶数的确定 | 第81-82页 |
| ·中跨单元损伤 | 第82-89页 |
| ·边跨单元损伤 | 第89-94页 |
| ·连续梁桥试验结果与分析 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 结论 | 第97-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-106页 |
| 附录一 基于 ARMA模型的简支梁桥损伤识别程序 | 第106-112页 |
| 附录二 基于 ARMA模型的连续梁桥损伤识别程序 | 第112-121页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第121页 |
