| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·本课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·高速公路收费方案现状简介 | 第10-14页 |
| ·基于通行票的方案 | 第10-11页 |
| ·基于通行卡的方案 | 第11-12页 |
| ·不停车电子收费系统 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究内容与创新 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 基于IEEE802.15.4标准的ZigBee技术 | 第16-32页 |
| ·ZigBee简介 | 第16页 |
| ·ZigBee网络的构成 | 第16-22页 |
| ·星状网络拓扑 | 第17-18页 |
| ·对等网络拓扑 | 第18-20页 |
| ·网络组建及节点入网 | 第20-22页 |
| ·ZigBee协议的研究 | 第22-30页 |
| ·物理层 | 第22-23页 |
| ·MAC层 | 第23-27页 |
| ·网络层 | 第27-29页 |
| ·应用层 | 第29-30页 |
| ·ZigBee技术应用前景 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 ZigBee网络下的高速公路的车辆识别定位算法研究 | 第32-38页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·无线传感器网络定位原理 | 第32-35页 |
| ·定位分类 | 第32-33页 |
| ·几种定位方法的比较与方案选取 | 第33-35页 |
| ·RSSI算法研究与改进 | 第35-37页 |
| ·RSSI算法简介 | 第35页 |
| ·RSSI算法改进思路 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于ZigBee的高速公路智能管理系统的硬件设计 | 第38-49页 |
| ·核心器件的选择 | 第38-40页 |
| ·硬件设计概述 | 第40-41页 |
| ·节点设计 | 第41-47页 |
| ·CC2430应用电路 | 第41-43页 |
| ·功能底板电路 | 第43-46页 |
| ·电路板布线设计 | 第46-47页 |
| ·硬件调试方案 | 第47-48页 |
| ·初期调试方案 | 第47-48页 |
| ·后期调试计划 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-50页 |
| ·结论 | 第49页 |
| ·不足与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
