| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-33页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·课题简介 | 第15页 |
| ·橡胶填充补强剂 | 第15-18页 |
| ·淀粉简介 | 第18-22页 |
| ·淀粉的分子结构 | 第18-19页 |
| ·淀粉种类和性质 | 第19-20页 |
| ·淀粉的糊化与淀粉糊的性质 | 第20-21页 |
| ·淀粉的改性 | 第21-22页 |
| ·淀粉在橡胶中的研究进展 | 第22-25页 |
| ·淀粉应用于橡胶的工业化产品 | 第22页 |
| ·国内外最新研究进展 | 第22-25页 |
| ·酚醛树脂对淀粉和橡胶的交联作用 | 第25页 |
| ·轮胎用填料的简介 | 第25-30页 |
| ·绿色轮胎简介 | 第25-26页 |
| ·轮胎用填料新进展 | 第26-30页 |
| ·炭黑的研究进展 | 第26-28页 |
| ·白炭黑的研究进展 | 第28-29页 |
| ·炭黑白炭黑并用对橡胶的补强 | 第29-30页 |
| ·本课题的前期研究成果 | 第30-31页 |
| ·论文选题的目的、意义和创新 | 第31-33页 |
| 第二章 实验部分 | 第33-41页 |
| ·实验原材料及配方 | 第33-35页 |
| ·原材料 | 第33页 |
| ·实验配方 | 第33-35页 |
| ·实验设备及测试仪器 | 第35-36页 |
| ·实验工艺 | 第36-38页 |
| ·技术路线1-液共混法(LCM) | 第36-37页 |
| ·技术路线2-直接共混法(DCM) | 第37页 |
| ·淀粉/炭黑/橡胶复合材料的制备 | 第37-38页 |
| ·乳液共混法(LCM) | 第37-38页 |
| ·直接共混法(DCM) | 第38页 |
| ·性能测试及表征方法 | 第38-40页 |
| ·硫化性能测试 | 第38页 |
| ·硫化胶的静态力学性能测试 | 第38-39页 |
| ·混炼胶、硫化胶的动态性能测试 | 第39页 |
| ·动态生热测试 | 第39页 |
| ·磨耗性能测试 | 第39页 |
| ·硫化胶密度的测定 | 第39-40页 |
| ·磨耗面观察 | 第40页 |
| ·抗湿滑测试 | 第40页 |
| ·耐切割测试 | 第40页 |
| ·数据处理 | 第40-41页 |
| 第三章 结果与讨论 | 第41-67页 |
| ·改性淀粉用量对淀粉/NR复合材料的影响 | 第41-47页 |
| ·硫化特性及混炼胶的RPA分析 | 第41-42页 |
| ·静态力学性能分析 | 第42-43页 |
| ·硫化胶的动态性能分析 | 第43-46页 |
| ·RPA分析 | 第43-44页 |
| ·DMTA分析 | 第44-46页 |
| ·抗湿滑性能分析 | 第46-47页 |
| ·改性淀粉/NR与炭黑/NR和白炭黑/NR复合材料性能的比较 | 第47-56页 |
| ·硫化特性及混炼胶的RPA分析 | 第47-48页 |
| ·静态力学性能分析 | 第48-49页 |
| ·硫化胶的动态性能分析 | 第49-52页 |
| ·RPA分析 | 第49-51页 |
| ·DMTA分析 | 第51-52页 |
| ·耐磨性能分析 | 第52-53页 |
| ·动态压缩生热 | 第53页 |
| ·抗湿滑性能分析 | 第53-56页 |
| ·接触角分析 | 第53-54页 |
| ·抗湿滑性 | 第54-56页 |
| ·淀粉/NR复合材料在胎面胶中的研究 | 第56-67页 |
| ·硫化特性及混炼胶的RPA分析 | 第56-58页 |
| ·静态力学性能分析 | 第58页 |
| ·硫化胶的动态性能 | 第58-61页 |
| ·RPA分析 | 第58-60页 |
| ·DMTA分析 | 第60-61页 |
| ·动态压缩生热 | 第61页 |
| ·耐磨性能分析 | 第61-62页 |
| ·耐切割性能分析 | 第62-63页 |
| ·抗湿滑性能分析 | 第63-67页 |
| 第四章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第75-77页 |
| 作者及导师简介 | 第77-78页 |
| 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第78-79页 |