| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-17页 |
| ·发动机送修等级决策的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·发动机维修策略和决策的发展现状 | 第15-16页 |
| ·目前发动机送修等级决策中存在的问题及研究意义 | 第16-17页 |
| ·本文的结构安排和主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·结构安排 | 第17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 航空发动机送修等级与送修工作范围介绍 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·CFM56-3 发动机送修等级的划分 | 第19-20页 |
| ·整机维修等级划分 | 第19-20页 |
| ·单元体维修等级划分 | 第20页 |
| ·航空发动机送修等级影响因素分析 | 第20-25页 |
| ·EGT/EGTM 对送修等级的影响 | 第20-22页 |
| ·时寿件对送修等级的影响 | 第22-23页 |
| ·硬件损伤对送修等级的影响 | 第23-24页 |
| ·AD/SB 对送修等级的影响 | 第24-25页 |
| ·航空发动机送修工作包介绍 | 第25-28页 |
| ·航空发动机送修工作范围 | 第25-26页 |
| ·航空发动机送修工作范围与送修等级的关系 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 LLP 剩余寿命与发动机性能衰退相匹配的决策方法研究 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·航空发动机性能衰退 | 第30-33页 |
| ·航空发动机性能衰退的一般过程 | 第31页 |
| ·航空发动机性能衰退的原因 | 第31-33页 |
| ·航空发动机性能衰退函数拟合 | 第33-37页 |
| ·航空发动机性能衰退随时间的变化 | 第33-34页 |
| ·利用最小二乘算法拟合衰退曲线 | 第34-35页 |
| ·利用一元线性回归模型拟合衰退曲线 | 第35-37页 |
| ·LLP 剩余寿命和发动机性能衰退的匹配研究 | 第37-39页 |
| ·性能衰退下的发动机在翼寿命的决策 | 第37页 |
| ·LLP 与性能衰退匹配研究 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于成本最优的航空发动机送修等级决策模型研究 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·基于成本最小的发动机送修等级决策模型的建立 | 第41-42页 |
| ·模型转化与求解 | 第42-44页 |
| ·动态规划的基本要素介绍 | 第42页 |
| ·模型转化为多阶段决策问题 | 第42-43页 |
| ·用动态规划求解此多阶段决策问题 | 第43-44页 |
| ·基于灰色预测的 GM(1,1)模型的送修成本预测 | 第44-48页 |
| ·灰色预测的 GM(1,1)模型的建立 | 第45-48页 |
| ·送修成本预测 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 基于性能衰退的 CFM56 发动机 LLP 更换匹配规则实现 | 第50-68页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·CFM56 发动机简介 | 第50-51页 |
| ·CFM56-3 发动机性能衰退经验方程的确立与检验 | 第51-57页 |
| ·发动机 EGTM 样本点的选取 | 第51-54页 |
| ·建立 CFM56-3 发动机性能衰退经验方程 | 第54-57页 |
| ·航空发动机在翼寿命决策 | 第57-62页 |
| ·性能衰退模式下的在翼寿命预测 | 第58页 |
| ·定时维修模式下的在翼寿命预测 | 第58-62页 |
| ·基于 MATLAB 的 LLP 剩余寿命的匹配规则的实现 | 第62-67页 |
| ·实现总体思路 | 第62页 |
| ·运用 MATLAB 编程实现上述匹配规则 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 基于 LINGO 的 CFM56 发动机送修等级制定 | 第68-79页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·CFM56-3 发动机 LLP 更换清单的制定 | 第68-70页 |
| ·主单元体与子单元体的划分 | 第68-69页 |
| ·对各个子单元体进行整合 | 第69-70页 |
| ·基于 LINGO 的 CFM56 发动机送修等级制定 | 第70-78页 |
| ·CFM56 发动机送修等级决策的 LINGO 模型 | 第71-73页 |
| ·用 LINGO 编程实现决策模型 | 第73页 |
| ·运行结果及分析 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
