建筑中介体空间的集成设计研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 图表目录 | 第9-15页 |
| 1 导 论 | 第15-21页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·对中介空间的思考 | 第15页 |
| ·以建筑中介体空间的集成设计为研究对象 | 第15-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·研究的目的 | 第16页 |
| ·研究的意义 | 第16页 |
| ·研究的背景 | 第16-18页 |
| ·国内外建筑中介体空间的研究成果 | 第16页 |
| ·国内外建筑中介体空间的现状 | 第16-18页 |
| ·研究的方法、框架和内容 | 第18-21页 |
| ·研究的方法 | 第18-20页 |
| ·研究的框架 | 第20-21页 |
| 2 建筑中介体空间的提出 | 第21-35页 |
| ·建筑中介体空间的释义 | 第21-23页 |
| ·中介空间的涵义 | 第21页 |
| ·建筑中介体空间的涵义 | 第21-23页 |
| ·建筑中介体空间的理论背景 | 第23-25页 |
| ·对纯粹功能主义的质疑 | 第23-24页 |
| ·人本思想的发展 | 第24-25页 |
| ·建筑中介体空间的概念组成 | 第25-26页 |
| ·建筑中介体空间的属性 | 第26-28页 |
| ·空间的丰富性 | 第26页 |
| ·空间的创造性 | 第26页 |
| ·空间的开放性 | 第26页 |
| ·空间的经济性 | 第26-27页 |
| ·空间的活力性 | 第27页 |
| ·空间的双重性 | 第27-28页 |
| ·建筑中介体空间的分类 | 第28-33页 |
| ·以建筑中介体空间的组成元素分类 | 第28页 |
| ·以建筑中介载体元素形态特征分类 | 第28-33页 |
| ·建筑中介体空间的作用 | 第33-35页 |
| ·建筑中介体空间的交通作用 | 第33页 |
| ·建筑中介体空间的景观作用 | 第33-34页 |
| ·建筑中介体空间的商业作用 | 第34页 |
| ·建筑中介体空间的休闲作用 | 第34-35页 |
| 3 建筑中介体空间集成设计的提出 | 第35-42页 |
| ·集成设计的释义 | 第35页 |
| ·建筑中介体空间集成设计的理论背景 | 第35-36页 |
| ·城市编织理论 | 第36页 |
| ·城市共生理论 | 第36页 |
| ·建筑中介体空间集成的现实背景 | 第36-39页 |
| ·肢解的城市 | 第36-37页 |
| ·自我的城市 | 第37-38页 |
| ·图形的城市 | 第38-39页 |
| ·同质的城市 | 第39页 |
| ·建筑中介体空间集成的途径 | 第39-42页 |
| ·作为“触媒”的集成 | 第39-41页 |
| ·作为“空间链”的集成 | 第41-42页 |
| 4 建筑中介体空间集成设计的原则 | 第42-61页 |
| ·建筑中介体集成设计的范畴 | 第42-54页 |
| ·城市空间的集成 | 第42-44页 |
| ·城市交通的集成 | 第44-49页 |
| ·城市建筑的集成 | 第49-50页 |
| ·城市历史资源的集成 | 第50-52页 |
| ·城市生态资源的集成 | 第52-54页 |
| ·建筑中介体空间集成的基本要求 | 第54-56页 |
| ·优化利用方式，营造城市活力 | 第54页 |
| ·丰富空间形态，满足人的需要 | 第54-55页 |
| ·建立行为模式，寻求秩序共融 | 第55-56页 |
| ·建筑中介体空间集成的设计原则 | 第56-61页 |
| ·高效性原则 | 第56-57页 |
| ·统一性原则 | 第57-58页 |
| ·丰富性原则 | 第58-59页 |
| ·共享性原则 | 第59-60页 |
| ·经济性原则 | 第60-61页 |
| 5 建筑中介体空间集成设计的策略 | 第61-89页 |
| ·建筑中介体的路径结构设计策略 | 第61-71页 |
| ·集中型路径结构 | 第61-66页 |
| ·网状路径结构 | 第66-68页 |
| ·节点型路径结构 | 第68-71页 |
| ·建筑中介体的空间设计策略 | 第71-81页 |
| ·空间的整合 | 第71-73页 |
| ·空间的二次划分 | 第73-78页 |
| ·提高空间质量 | 第78-79页 |
| ·附加余裕空间 | 第79-81页 |
| ·建筑中介体的界面设计策略 | 第81-89页 |
| ·丰富的入口界面 | 第81-83页 |
| ·柔化竖向界面 | 第83-84页 |
| ·预留发挥余地 | 第84-85页 |
| ·添加附加设施 | 第85-89页 |
| 6 建筑中介体空间集成设计的模式 | 第89-128页 |
| ·以空间载体形态为基础的集成模式 | 第89-106页 |
| ·河道建筑中介体集成模式 | 第89-94页 |
| ·山体建筑中介体集成模式 | 第94-98页 |
| ·道路建筑中介体集成模式 | 第98-101页 |
| ·广场建筑中介体集成模式 | 第101-106页 |
| ·以中介体位置为基础的集成模式 | 第106-119页 |
| ·地上型建筑中介体集成模式 | 第106-110页 |
| ·地面型建筑中介体集成模式 | 第110-113页 |
| ·地下型建筑中介体集成模式 | 第113-117页 |
| ·复合型建筑中介体集成模式 | 第117-119页 |
| ·以中介对象类型为基础的集成模式 | 第119-128页 |
| ·建筑与建筑的集成模式 | 第120-124页 |
| ·建筑与空间的集成模式 | 第124-128页 |
| 7 结语 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-133页 |
| 附录 | 第133页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第133页 |
