海运单货物所有权问题研究
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 导论 | 第11-15页 |
| ·本课题研究的目的 | 第11页 |
| ·本课题研究的方法 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·现实意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究的现状 | 第13-14页 |
| ·海运单的法律适用性 | 第13页 |
| ·海运单中的物权问题 | 第13页 |
| ·不可转让海运单的发展前景 | 第13-14页 |
| ·本课题研究的创新之处 | 第14-15页 |
| ·研究角度的创新 | 第14页 |
| ·贸易实务性强 | 第14页 |
| ·结合案例联系实际 | 第14-15页 |
| 第2章 海运单综述 | 第15-23页 |
| ·海运单的基本概况 | 第15-17页 |
| ·海运单的概念 | 第15页 |
| ·海运单的产生背景 | 第15-16页 |
| ·海运单的使用范围 | 第16-17页 |
| ·海运单的运作程序 | 第17页 |
| ·海运单的特点 | 第17-23页 |
| ·海运单的法律特征 | 第17-18页 |
| ·海运单与提单的主要区别 | 第18-20页 |
| ·海运单的优越性及其存在的缺陷 | 第20-23页 |
| 第3章 海运单的法律适用性 | 第23-27页 |
| ·国际海运公约 | 第23-24页 |
| ·《海牙规则》对海运单适用性的争论 | 第23-24页 |
| ·《维斯比规则》是否适用于海运单的调整 | 第24页 |
| ·《汉堡规则》对海运单的约束 | 第24页 |
| ·国际惯例 | 第24-26页 |
| ·《国际海事委员会海运单统一规则》中的规定 | 第24-25页 |
| ·《国际贸易术语解释通则》的适用 | 第25页 |
| ·UCP600 的适用 | 第25-26页 |
| ·国内法 | 第26-27页 |
| ·《英国海上货物运输法》对海运单的规定 | 第26页 |
| ·中国《海商法》对海运单的规定 | 第26-27页 |
| 第4章 海运单下的权责界定问题 | 第27-31页 |
| ·对托运人利益的影响 | 第27-28页 |
| ·托运人的利益问题 | 第27-28页 |
| ·托运人的支配权 | 第28页 |
| ·对收货人权利的影响 | 第28-29页 |
| ·对收货人控制货物的影响 | 第28-29页 |
| ·对收货人向承运人主张权利时的影响 | 第29页 |
| ·对承运人的影响 | 第29-30页 |
| ·对承运人放货操作的影响 | 第29页 |
| ·对承运人责任的影响 | 第29-30页 |
| ·对开证行的影响 | 第30-31页 |
| ·对开证行收取货款的影响 | 第30页 |
| ·对开证行处置货物的影响 | 第30-31页 |
| 第5章 与海运单货物所有权问题相关的案例 | 第31-36页 |
| ·关于海运单非物权凭证问题的案例 | 第31-34页 |
| ·案例情况 | 第31-32页 |
| ·评析案例 | 第32-33页 |
| ·案例所带来的启示 | 第33-34页 |
| ·关于承运人错误交货责任的案例 | 第34-36页 |
| ·案例情况 | 第34页 |
| ·评析案例 | 第34-35页 |
| ·案例所带来的启示 | 第35-36页 |
| 第6章 海运单的发展前景 | 第36-46页 |
| ·对海运单潜在风险的规避 | 第36-41页 |
| ·针对托运人的收取货款风险 | 第36-37页 |
| ·针对买方的收货风险 | 第37-39页 |
| ·针对承运人的免责风险 | 第39页 |
| ·针对开证行的收款风险 | 第39-41页 |
| ·海运单在我国的使用 | 第41-42页 |
| ·我国使用海运单的现状 | 第41页 |
| ·海运单在我国的未来发展 | 第41-42页 |
| ·海运单在全球环境下的发展趋势 | 第42-46页 |
| ·使用范围不断扩大 | 第42-43页 |
| ·作为过渡性单据其缺点依然存在 | 第43-44页 |
| ·海运单的未来发展趋势 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |
