基于GNSS的列车定位系统中数字轨道地图的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 2 关键技术分析 | 第15-25页 |
| ·GPS/GIS | 第15-20页 |
| ·全球定位系统 | 第15-16页 |
| ·地理信息系统 | 第16-20页 |
| ·线性参考系统 | 第20-22页 |
| ·基本概念 | 第20-22页 |
| ·动态分段 | 第22页 |
| ·XML数据管理技术 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 基于GNSS的列车定位轨道地图生成方法 | 第25-45页 |
| ·轨道地图的特点 | 第25-27页 |
| ·轨道地图定位模型 | 第25-26页 |
| ·轨道地图基础数据 | 第26页 |
| ·轨道地图的约束条件 | 第26-27页 |
| ·轨道线路数据处理方法 | 第27-33页 |
| ·轨道地图数据初始化 | 第27-29页 |
| ·轨道地图数据的约简 | 第29-31页 |
| ·仿真及验证 | 第31-33页 |
| ·轨道地理信息地图的生成 | 第33-38页 |
| ·单一曲线拟合轨道线路 | 第34-36页 |
| ·轨道线路形态判别 | 第36-37页 |
| ·混合曲线轨道地图拟合算法 | 第37-38页 |
| ·轨道地图拓扑示意图生成 | 第38-44页 |
| ·线性参考系统轨道地图模型 | 第39页 |
| ·轨道地图动态分段模型 | 第39-41页 |
| ·轨道地图模型间的对应 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于GNSS的列车定位数字轨道地图管理 | 第45-64页 |
| ·轨道地图管理框架 | 第45-46页 |
| ·数据处理 | 第46-47页 |
| ·轨道地图数据的组织 | 第47-53页 |
| ·数据组织原则 | 第47-49页 |
| ·数据结构设计 | 第49-52页 |
| ·数据关联关系 | 第52-53页 |
| ·轨道地图数据的跨平台实现 | 第53-59页 |
| ·XML文档 | 第53-54页 |
| ·关系数据库与XML映射 | 第54-55页 |
| ·XML与数据库的转换 | 第55-58页 |
| ·XML轨道地图数据文档的应用 | 第58-59页 |
| ·轨道地图可视化平台 | 第59-63页 |
| ·GIS地图生成与显示 | 第59-60页 |
| ·拓扑地图生成与显示 | 第60-61页 |
| ·GIS、拓扑示意关联 | 第61-62页 |
| ·属性数据关联追踪 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 图索引 | 第69-71页 |
| 表索引 | 第71-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
