基于混合Petri网的列车运行系统中时间推理问题的研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-7页 |
1 绪论 | 第7-11页 |
·研究背景与现状 | 第7-8页 |
·本文工作概述 | 第8-9页 |
·本文内容与组织结构 | 第9-11页 |
2 相关知识介绍 | 第11-19页 |
·Petri网 | 第11-15页 |
·基本Petri网 | 第11-12页 |
·混合Petri网 | 第12-13页 |
·时间Petri网 | 第13-15页 |
·时间推理 | 第15-18页 |
·基本时间推理理论 | 第15-16页 |
·基于Petri网的时间推理方法 | 第16-18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
3 时间关联的列车运行系统混合Petri网模型 | 第19-27页 |
·混合Petri网中时间因素的引入 | 第19-21页 |
·列车运行系统建模 | 第21-23页 |
·系统运行机制的分析 | 第23-26页 |
·系统模型中的速度调整 | 第24-25页 |
·系统模型中的时间推理 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
4 系统模型的仿真实验 | 第27-37页 |
·列车追踪问题的仿真设计 | 第27-28页 |
·单线轨道上列车追踪运行时间推理分析 | 第28-31页 |
·双线轨道上列车追踪运行时间推理分析 | 第31-34页 |
·与其他基于Petri网的时间推理方法的对比分析 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
5 总结与展望 | 第37-39页 |
参考文献 | 第39-42页 |
致谢 | 第42-43页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第43页 |