| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 关于防裂措施的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 关于振动搅拌技术的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究的目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第14页 |
| 1.3.1 研究的目标 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第14页 |
| 1.4 研究的技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 抗裂型水泥稳定碎石配合比设计 | 第16-31页 |
| 2.1 级配理论以及矿质混合料材料的结构组成类型 | 第16-18页 |
| 2.1.1 级配曲线、级配类型和级配理论 | 第16-18页 |
| 2.2 材料结构组成类型 | 第18页 |
| 2.3 原材料性质检验 | 第18-20页 |
| 2.4 级配组成设计 | 第20-29页 |
| 2.4.1 确定粗细集料的分界点 | 第22页 |
| 2.4.2 粗集料级配设计 | 第22-25页 |
| 2.4.3 细集料级配设计 | 第25-27页 |
| 2.4.4 合成级配的确定与验证 | 第27-28页 |
| 2.4.5 水泥剂量的确定 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 抗裂型水泥稳定碎石路用性能研究 | 第31-45页 |
| 3.1 级配的选择 | 第31-32页 |
| 3.2 力学性能及路用性能试验 | 第32-37页 |
| 3.2.1 无侧限抗压强度试验 | 第32-33页 |
| 3.2.2 抗压回弹模量 | 第33-35页 |
| 3.2.3 抗冻性能 | 第35-36页 |
| 3.2.4 抗冲刷性能 | 第36-37页 |
| 3.3 各项力学性能之间的相关性分析 | 第37-39页 |
| 3.4 收缩性能试验 | 第39-43页 |
| 3.4.1 干燥收缩 | 第39-41页 |
| 3.4.2 温度收缩 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 抗裂型公路水泥稳定碎石室内实验室控制 | 第45-55页 |
| 4.1 压实方法分类 | 第45-46页 |
| 4.2 振动压实理论 | 第46页 |
| 4.3 振动压实成型机 | 第46-47页 |
| 4.4 击实方式对混合料结构和性能的影响 | 第47-49页 |
| 4.4.1 击实方式对混合料级配的影响 | 第47-48页 |
| 4.4.2 击实方式对确定水泥稳定碎石混合料最佳含水量、最大干密度的比较 | 第48-49页 |
| 4.5 成型方式对结构和性能的影响 | 第49-51页 |
| 4.5.1 不同成型方式对试件吸水率的影响 | 第49页 |
| 4.5.2 不同成型方式的无侧限抗压强度对比 | 第49-51页 |
| 4.6 不同成型方法对抗干缩能力的影响 | 第51-54页 |
| 4.6.1 干缩试验 | 第51页 |
| 4.6.2 试验结果及分析 | 第51-54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 抗裂型水泥稳定碎石基层新型施工工艺 | 第55-71页 |
| 5.1 振动搅拌技术与传统静力搅拌技术的比较 | 第55-57页 |
| 5.1.1 传统静力搅拌方式的缺陷 | 第55-56页 |
| 5.1.2 振动搅拌技术的机理和优势 | 第56-57页 |
| 5.2 配合比设计 | 第57-62页 |
| 5.2.1 工程概况 | 第57-58页 |
| 5.2.2 配合比设计 | 第58-62页 |
| 5.3 施工工艺 | 第62-68页 |
| 5.3.1 试验段目的 | 第62页 |
| 5.3.2 施工流程 | 第62-64页 |
| 5.3.3 混合料的运输 | 第64-65页 |
| 5.3.4 混合料的摊铺、碾压方法和机具 | 第65-67页 |
| 5.3.5 水泥稳定碎石压实情况 | 第67页 |
| 5.3.6 交通管制 | 第67-68页 |
| 5.4 试验段效果 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 主要结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简介 | 第77页 |