超大直径盾构隧道穿越黄河施工控制技术研究
| ABSTRACT(In Chinese) | 第10-12页 |
| ABSTRACT(In English) | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 主要研究内容及研究方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第20页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 工程概况 | 第21-34页 |
| 2.1 项目简要介绍 | 第21-22页 |
| 2.2 项目范围 | 第22-23页 |
| 2.3 项目特点 | 第23-24页 |
| 2.4 工程地质及水文地质 | 第24-26页 |
| 2.4.1 工程地质 | 第24-25页 |
| 2.4.2 水文地质 | 第25-26页 |
| 2.4.3 地质综合评价 | 第26页 |
| 2.5 盾构段结构设计 | 第26-33页 |
| 2.5.1 衬砌结构形式设计 | 第26-30页 |
| 2.5.2 盾构段内部结构设计 | 第30-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 超大直径盾构始发与到达风险控制 | 第34-54页 |
| 3.1 盾构端头加固机理分析 | 第34-37页 |
| 3.1.1 盾构端头加固理论及原则 | 第34页 |
| 3.1.2 盾构端头加固范围的确定 | 第34-37页 |
| 3.2 盾构端头加固数值模拟 | 第37-44页 |
| 3.2.1 数值模拟方案设计及建模 | 第37-38页 |
| 3.2.2 数值模拟结果分析 | 第38-44页 |
| 3.3 盾构始发与接收专项方案 | 第44-53页 |
| 3.3.1 盾构始发与接收端头加固 | 第46-49页 |
| 3.3.2 洞门破除 | 第49页 |
| 3.3.3 基座承台施工 | 第49-50页 |
| 3.3.4 洞门二次密封 | 第50页 |
| 3.3.5 永久洞门施工 | 第50-51页 |
| 3.3.6 降水井布置 | 第51页 |
| 3.3.7 主要施工参数控制 | 第51-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 超大直径盾构下穿黄河大堤风险控制 | 第54-67页 |
| 4.1 盾构下穿黄河大堤地表沉降影响分析 | 第54-59页 |
| 4.1.1 盾构施工地层扰动机理分析 | 第54页 |
| 4.1.2 地层损失分析 | 第54页 |
| 4.1.3 地表沉降的历时规律 | 第54-55页 |
| 4.1.4 双线隧道地表沉降公式分析 | 第55-57页 |
| 4.1.5 数值模拟计算结果分析 | 第57-59页 |
| 4.2 盾构下穿黄河大堤对堤坝渗流场的影响分析 | 第59-62页 |
| 4.2.1 工程背景 | 第59-60页 |
| 4.2.2 渗透涌水量计算 | 第60-61页 |
| 4.2.3 土石结合部渗透状况分析 | 第61-62页 |
| 4.3 盾构下穿两岸黄河大堤专项施工方案 | 第62-66页 |
| 4.3.1 盾构机掘进参数控制 | 第63-65页 |
| 4.3.2 二次补强注浆与注浆密实度检测 | 第65页 |
| 4.3.3 加强监控量测,严格控制沉降 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 超大直径盾构下穿北绕城高架风险控制 | 第67-81页 |
| 5.1 高架桥变形机理分析 | 第67-72页 |
| 5.1.1 盾构掘进引起桩基变形的影响因素 | 第67-68页 |
| 5.1.2 盾构掘进引起桩基变形规律 | 第68-69页 |
| 5.1.3 盾构施工对桩基础的竖向影响 | 第69-70页 |
| 5.1.4 盾构施工对桩基础的水平影响 | 第70-72页 |
| 5.2 盾构下穿高架桥数值模拟 | 第72-77页 |
| 5.2.1 工程背景 | 第72-74页 |
| 5.2.2 模型建立及分析 | 第74-77页 |
| 5.3 盾构下穿高架桥专项方案 | 第77-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附件 | 第88页 |
