| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 国外火灾风险评估研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 国内相关风险评估研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3 风险评估方法选择和研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 基于案例库的公共汽车火灾事故现状分析 | 第20-29页 |
| 2.1 公共汽车火灾事故风险评估概述 | 第20-21页 |
| 2.1.1 公共汽车火灾事故特点 | 第20页 |
| 2.1.2 风险及风险评估的基本理论 | 第20-21页 |
| 2.2 案例分析法在公共汽车火灾事故风险评估研究中的应用 | 第21-23页 |
| 2.2.1 案例分析法在公共汽车火灾事故伤亡规律研究中的应用 | 第21-22页 |
| 2.2.2 案例来源、甄选原则与案例处理 | 第22-23页 |
| 2.3 事故性质分析 | 第23-24页 |
| 2.4 发生时间规律分析 | 第24-25页 |
| 2.5 伤亡情况和疏散人数分析 | 第25-27页 |
| 2.6 伤亡主因分析 | 第27-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 公共汽车火灾事故影响因素分析及模糊综合评价 | 第29-40页 |
| 3.1 鱼骨图分析法在公共汽车火灾事故伤亡规律研究中的应用 | 第29-31页 |
| 3.1.1 鱼骨图分析法简介 | 第29-30页 |
| 3.1.2 鱼骨图的制作 | 第30-31页 |
| 3.2 评价指标体系的建立 | 第31-33页 |
| 3.3 权重的确定 | 第33-35页 |
| 3.4 建立公共汽车火灾事故风险等级 | 第35-37页 |
| 3.5 模糊综合评价法 | 第37-39页 |
| 3.5.1 因素集和评语集的建立 | 第37-38页 |
| 3.5.2 三级指标风险综合评价 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 实例分析与风险控制 | 第40-55页 |
| 4.1 实例分析(以2013年新疆乌鲁木齐“8·5”公交车火灾事件为例) | 第40-46页 |
| 4.1.1 实例简介 | 第40-41页 |
| 4.1.2 模糊综合评价 | 第41-46页 |
| 4.2 公共汽车火灾事故的风险控制 | 第46-54页 |
| 4.2.1 公共汽车火灾事故风险控制理论概述 | 第46-49页 |
| 4.2.2 公共汽车火灾事故的应急措施 | 第49-51页 |
| 4.2.3 预防公共汽车火灾事故的建议措施 | 第51-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-58页 |
| 5.1 论文的主要工作及结论 | 第55-56页 |
| 5.2 创新点 | 第56页 |
| 5.3 展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
