有杆泵模拟试验装置的电液比例举升系统研制
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
目录 | 第9-13页 |
第一章 绪论 | 第13-25页 |
·有杆抽油设备概述 | 第13-15页 |
·有杆抽油泵的试验研究现状 | 第15-17页 |
·液压举升技术的研究现状 | 第17-22页 |
·国外研究现状 | 第17-19页 |
·国内研究现状 | 第19-22页 |
·课题的目的和意义 | 第22-23页 |
·课题的难点 | 第23页 |
·课题研究设计的内容 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第二章 系统组成和总体设计 | 第25-38页 |
·系统组成与功能要求 | 第25-28页 |
·试验系统组成 | 第25-27页 |
·系统功能需求 | 第27页 |
·性能参数指标 | 第27-28页 |
·总体实施方案设计 | 第28-37页 |
·载荷平衡设计 | 第28-29页 |
·举升方式设计 | 第29-31页 |
·冲程冲次曲线规划 | 第31-34页 |
·系统功能模块设计 | 第34-35页 |
·总体布局设计 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 液压系统设计和研制 | 第38-64页 |
·液压系统设计指标 | 第38页 |
·液压系统工作原理设计 | 第38-41页 |
·液压执行系统设计 | 第41-48页 |
·复合式液压缸的设计计算 | 第41-45页 |
·复合式液压缸的结构设计 | 第45-46页 |
·复合式液压缸的安装设计 | 第46-48页 |
·液压配重系统设计 | 第48-49页 |
·液压动力源系统设计 | 第49-51页 |
·液压泵计算和选型 | 第49-50页 |
·电动机计算和选型 | 第50-51页 |
·液压阀控系统设计 | 第51-56页 |
·压力控制阀选型 | 第51-53页 |
·电液比例方向阀选型 | 第53-54页 |
·集成阀块的设计 | 第54-56页 |
·液压辅助系统设计 | 第56-60页 |
·油箱组件设计与计算 | 第56-57页 |
·液压系统的加热和散热设计 | 第57-59页 |
·液压系统的管道计算 | 第59-60页 |
·液压系统虚拟装配与布局 | 第60-63页 |
·固定设备装配与布局 | 第60-62页 |
·移动设备装配与布局 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第四章 控制系统设计和开发 | 第64-77页 |
·电液比例计算机控制系统组成 | 第64页 |
·控制系统硬件设计 | 第64-68页 |
·硬件平台总体设计 | 第64-65页 |
·传感器与信号采集设计 | 第65-68页 |
·开关量控制设计 | 第68页 |
·模拟量控制设计 | 第68页 |
·控制系统软件开发 | 第68-76页 |
·软件总体架构 | 第69-70页 |
·数据采集卡操作模块开发 | 第70-71页 |
·控制算法模块开发 | 第71-73页 |
·其他模块开发 | 第73-74页 |
·人机界面设计 | 第74-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第五章 控制方法设计与实现 | 第77-96页 |
·控制目标分析 | 第77页 |
·位置开环控制与闭环控制比较 | 第77-79页 |
·控制系统建模仿真 | 第79-88页 |
·仿真模型搭建 | 第79-82页 |
·仿真结果分析 | 第82-88页 |
·控制器设计与实现 | 第88-95页 |
·位置闭环控制器组成 | 第88-89页 |
·数字PID调节器设计 | 第89-91页 |
·比例方向阀零位死区补偿 | 第91-95页 |
·本章小结 | 第95-96页 |
第六章 现场试验与结论 | 第96-107页 |
·系统功能试验方案 | 第96-97页 |
·典型工况下的有杆泵试验结果 | 第97-100页 |
·F44mm型泵试验数据曲线 | 第97-98页 |
·F57mm型泵试验数据曲线 | 第98-99页 |
·F120mm型泵试验数据曲线 | 第99-100页 |
·试验数据分析 | 第100-105页 |
·控制参数的整定 | 第100-101页 |
·液压配重的平衡效果 | 第101-102页 |
·长管道对系统的影响 | 第102-104页 |
·油液温度的影响与控制 | 第104-105页 |
·试验结论 | 第105-106页 |
·本章小结 | 第106-107页 |
第七章 总结与展望 | 第107-110页 |
·总结 | 第107-108页 |
·展望 | 第108-110页 |
参考文献 | 第110-114页 |
攻读硕士学位期间科研成果 | 第114页 |